运输船船主购买柴油是否构成犯罪及定罪标准需分情况讨论，具体如下：

1. 若购买柴油用于合法经营且手续齐全，不构成犯罪
   根据《成品油市场管理办法》，企业或个人需取得《成品油零售经营批准证书》《危险化学品经营许可证》等资质方可经营柴油。若运输船船主通过合法渠道购买柴油，且用于船舶自身运营（如航行动力），同时具备以下条件，则属于合法行为：

   • 购买渠道合法（如从具有成品油批发资质的企业采购）；
     
   • 柴油储存符合安全规范（如使用专用储油罐）；
     
   • 运输过程符合危险货物运输规定（如使用专用运输车辆）。
     法律依据：《刑法》第13条明确，只有“情节显著轻微危害不大”的行为才不认为是犯罪。合法购买柴油未违反法律强制性规定，无需承担刑事责任。

2. 若存在以下情形，可能构成非法经营罪或危险作业罪

   • 非法经营罪：
     若船主未取得成品油经营资质，擅自销售柴油给其他船舶或个人，且达到“情节严重”标准（如非法经营数额5万元以上，或违法所得1万元以上），可能触犯《刑法》第225条。
     案例参考：2021年某地法院判决，船主无证销售柴油20吨，非法获利3万元，被以非法经营罪判处有期徒刑6个月，缓刑1年，并处罚金2万元。
     
   • 危险作业罪：
     若船主在储存或运输柴油过程中违反安全管理规定（如私设油库、使用非专用容器储存），具有发生重大伤亡事故或其他严重后果的现实危险，可能触犯《刑法》第134条之一。
     典型情形：在船舶甲板违规堆放柴油桶，未采取防静电、防火措施，被认定为“具有现实危险”。

3. 若购买柴油用于走私或其他犯罪，可能构成共犯
   若船主明知他人购买柴油用于走私普通货物（如逃避关税），仍提供资金、运输或储存帮助，可能以走私罪共犯论处。
   法律依据：《刑法》第156条规定，与走私罪犯通谋，为其提供贷款、资金、账号、发票、证明，或者为其提供运输、保管、邮寄或者其他方便的，以走私罪的共犯论处。

建议：

• 购买柴油前务必确认自身资质及用途合法性；
  
• 保留采购发票、运输合同等证据，证明柴油来源及用途；
  
• 若涉及大额交易或跨区域运输，建议提前咨询海事部门或律师，确保合规。
  

如有具体案件细节，可进一步向我说明，我将结合证据材料提供更精准的分析。