针对您提出的“电动车改装及超速与闯红灯行人相撞如何定责任”的问题，这确实是一个涉及交通法规和责任划分的复杂情境。以下是我为您提供的详细解答：

一、责任划分基本原则

首先，我们需要明确的是，交通事故的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，遵循过错责任原则。这意味着，如果一方在事故中存在过错（如闯红灯、超速等），那么该方通常需要承担相应的责任。

二、具体情境分析

1. 行人闯红灯：

   • 如果行人闯红灯进入机动车道或非机动车道，而电动车在正常行驶过程中与之相撞，行人通常会被认定为主要责任方。这是因为行人违反了交通信号灯的规定，增加了事故发生的风险。

2. 电动车超速：

   • 电动车在限速路段超速行驶，如果因此导致与行人相撞，电动车驾驶员通常会被认定为主要或全部责任方。因为超速行驶会缩短驾驶员的反应时间，增加事故发生的可能性。

3. 电动车改装：

   • 如果电动车经过改装，导致其性能（如速度、制动等）超出原设计范围，且这种改装与事故发生有直接关联，那么电动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。因为改装可能改变了电动车的安全性能，增加了事故风险。

4. 双方均有过错：

   • 如果行人闯红灯且电动车超速或改装，双方均存在过错，那么责任可能会按照各自过错的比例进行分担。例如，行人可能承担主要责任，而电动车驾驶员承担次要责任。

三、证据收集与认定流程

1. 现场证据：

   • 事故发生后，应立即报警并保护现场。交警会到场进行勘查，收集现场证据，如刹车痕迹、车辆位置、行人倒地位置等。

2. 监控视频与行车记录仪：

   • 如果有现场监控视频或电动车上的行车记录仪，这些证据将非常有助于还原事故经过，明确双方的责任。

3. 目击者证言：

   • 如果有目击者，应尽可能记录他们的联系方式和证言，以便在后续的责任认定过程中提供佐证。

4. 责任认定书：

   • 交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据，出具交通事故责任认定书。这份认定书将明确双方的责任比例。

5. 复核与诉讼：

   • 如果对责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级交管部门申请复核。如果无法通过调解解决争议，还可以向法院提起民事诉讼。

四、特殊情况说明

• 即使电动车无过错（如完全按照交通规则行驶），如果行人故意碰撞或存在其他极端情况，电动车驾驶员也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。但这种情况在现实中较为罕见。

五、建议与总结

• 遵守交通规则：无论是行人还是电动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，减少事故发生的风险。
• 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和收集证据。
• 理性处理争议：如果对责任认定有异议，应通过合法途径进行复核或诉讼，避免情绪化处理。

综上所述，电动车改装及超速与闯红灯行人相撞的责任划分需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循交通法规和责任划分原则，确保事故得到公正、合理的处理。