电动车追尾前车急刹后车并排，责任的划分需根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的分析：

1. 后车未保持安全距离

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在行驶中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持此安全距离而导致追尾，无论前车是否急刹，后车通常需承担主要或全部责任。因为后车有义务确保与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动。

2. 后车超速行驶或驾驶员注意力不集中

   • 如果后车存在超速行驶或驾驶员注意力不集中的情况，这会增加制动距离和降低反应时间，从而增加追尾的风险。若因此导致追尾，后车应承担主要或全部责任。因为超速和注意力不集中都是违反交通规则的行为，后车驾驶员应为此承担责任。

3. 前车急刹车的原因

   • 若前车急刹车是因为合理的交通原因（如避让行人、其他车辆等），且后车未保持安全距离导致追尾，后车通常需承担主要责任。
   • 若前车急刹车是因为自身过错（如突然违规变道、掉头等），且这些行为与追尾事故有直接关联，前车可能需要承担部分责任。具体责任比例会由交警根据现场勘查、车辆轨迹、速度等多因素来确定。
   • 若前车急刹车是故意行为（如恶意别车），那么前车不仅可能需要承担民事责任，还可能面临行政处罚或刑事责任。

4. 并排行驶的情况

   • 如果两车并排行驶时发生追尾，责任的划分会更为复杂。需要综合考虑双方的车速、是否保持了安全距离、是否有违规行为等因素。
   • 一般情况下，如果后车未保持安全距离或存在超速、注意力不集中等过错，后车仍需承担主要责任。但如果前车也存在违规行为（如突然变道影响后车行驶），前车也可能需要承担一定责任。

5. 特殊情况

   • 若追尾事故是由不可抗力或意外事件（如突然出现的障碍物、路面湿滑等）导致，且双方驾驶员均已采取必要的预防措施，那么可能会认定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，需要具体证据支持。

建议与后续行动：

• 发生此类事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和调查。
• 配合交警提供必要的事故证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、交通监控等。
• 联系保险公司进行处理，并根据责任认定结果承担相应的赔偿责任。

交通事故责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果你在此类事故中遇到责任认定或赔偿协商方面的难题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。