核心结论：车库自动杆把车打坏，赔偿问题需根据责任划分来确定，一般分为车库管理方全责、车主部分责任、不可抗力或意外事件三种情况。以下为具体分析：

1. 车库管理方全责

• 责任依据：若车库自动杆存在故障（如感应失灵、升降异常）或管理方未设置明显警示标志，导致车辆在正常通行时被砸坏，管理方需承担全部赔偿责任。
• 赔偿范围：包括车辆维修费用、因车辆损坏导致的合理交通费用（如租车费用）等直接损失。若车辆因损坏导致贬值，车主可要求管理方赔偿贬值损失（需通过专业评估机构鉴定）。
• 举证责任：车主需提供证据证明自动杆故障或管理方未尽到安全保障义务（如监控录像、现场照片、证人证言等）。

2. 车主部分责任

• 责任依据：若车主存在违规行为（如超速、强行冲杆、未按照指示通行等），导致自动杆触发保护机制砸坏车辆，车主需承担部分责任。
• 责任划分：根据双方过错程度，按比例分担赔偿责任。例如，若车主承担30%责任，管理方承担70%责任，则赔偿金额按此比例计算。
• 举证责任：管理方需提供证据证明车主存在违规行为（如监控录像、入口提示标志等）。

3. 不可抗力或意外事件

• 责任依据：若自动杆损坏是由于不可抗力（如地震、台风等自然灾害）或第三方故意破坏（如人为撞击）导致，且管理方已尽到合理维护义务，则管理方可能免责。
• 赔偿处理：车主需通过自身保险（如车损险）或向第三方追偿（如破坏者）来获得赔偿。若管理方存在部分过错（如未及时修复已知故障），仍需承担相应责任。

操作建议

1. 固定证据：立即拍照、录像，记录自动杆状态、车辆损坏情况及现场环境。
2. 联系管理方：要求管理方出具书面事故说明，并保留沟通记录（如微信、邮件）。
3. 报警或投诉：若管理方拒绝处理，可向当地物业管理部门或消费者协会投诉，必要时报警。
4. 协商或诉讼：优先与管理方协商赔偿；若协商无果，可向法院起诉，要求管理方承担赔偿责任。

提示：赔偿金额需以实际损失为准，车主应避免过度维修或虚报费用。若对责任划分或赔偿金额有争议，建议委托专业机构进行鉴定。如有进一步疑问，可直接向我咨询。