核心结论：顺风车追尾导致乘客受伤的赔偿问题，需根据事故责任划分、保险覆盖情况及乘客伤情程度综合确定，具体分以下情况处理。

1. 责任划分是赔偿的前提

• 司机全责：若追尾系顺风车司机违规驾驶（如超速、分心、未保持安全距离）导致，司机需承担全部赔偿责任。包括乘客的医疗费、误工费、护理费、交通费等直接损失，以及可能的伤残赔偿金（若构成伤残）。
• 对方车辆全责：若追尾系前车违规（如急刹、违规变道）导致，则由对方车辆驾驶员或其保险公司赔偿。乘客可向对方索赔，顺风车司机无责。
• 混合责任：若双方均有过错（如司机未保持距离+前车违规），按责任比例分担赔偿。例如司机70%责任，则承担70%的乘客损失。

2. 保险覆盖是赔偿的关键

• 交强险：对方车辆若投保交强险，可优先赔付乘客医疗费（最高1.8万元）和伤残赔偿金（最高18万元）。若对方无保险或保额不足，需由责任方自行补足。
• 商业险：若顺风车司机或对方车辆投保了第三者责任险、车上人员责任险，保险公司可在保额内赔付乘客损失。但需注意：顺风车是否属于“营运车辆”可能影响保险理赔（部分商业险对营运车辆免责）。
• 平台责任：若顺风车平台未尽到安全审核义务（如司机资质、车辆状况），可能需承担补充赔偿责任。但实践中平台责任较难认定，需结合具体证据。

3. 乘客索赔的步骤

• 固定证据：立即报警并保留事故认定书、医疗记录、费用单据、误工证明等。
• 协商或诉讼：根据责任划分，与责任方或保险公司协商赔偿；协商不成可向法院起诉，要求赔偿医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）、精神损害抚慰金等。
• 注意时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

4. 特殊情形提示

• 乘客未系安全带：若乘客未系安全带导致伤情加重，可能被认定存在过错，需自行承担部分责任（比例由法院酌定）。
• 顺风车性质认定：若顺风车被认定为“营运车辆”（如频繁接单、以盈利为目的），而司机未投保营运保险，保险公司可能拒赔，需司机自行承担赔偿。

建议：乘客应优先通过交警部门确定责任，再向责任方或保险公司索赔；若协商无果，及时委托律师介入，避免错过诉讼时效。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。