刹车失灵时跳车导致重伤，是否需要负责任需结合具体情况分析，主要涉及民事责任和可能的刑事责任两方面。以下从不同角度为您详细分析：

一、民事责任角度

1. 紧急避险的合理性：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一百八十二条，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。但紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。
   • 在刹车失灵的情况下，如果跳车是唯一或最合理的避险方式，且跳车行为本身没有超过必要的限度（如未采取保护措施导致重伤），则跳车者可能不承担或承担较少的民事责任。
   • 然而，如果跳车行为被认定为不恰当或超过必要限度（如未尝试其他避险措施直接跳车，或跳车时未采取保护措施），则跳车者可能需要对自己的重伤承担一定责任。例如，在车辆刹车失灵但仍有其他避险可能（如使用手刹、抢挡减速等）的情况下，跳车者未尝试而直接跳车，可能被视为避险措施不当。

2. 车辆管理人的责任：

   • 车辆管理人（如车主或驾驶员）有义务确保车辆在行驶过程中车况良好，提供安全驾驶条件。如果刹车失灵是由于车辆管理人未尽到检查、维护义务导致的，则车辆管理人可能需要承担一定的民事责任。
   • 具体责任比例需根据车辆管理人的过错程度、跳车者的避险行为合理性等因素综合判断。例如，如果车辆管理人明知刹车存在问题但未及时检修，而跳车者在紧急情况下采取了不恰当的避险措施导致重伤，则车辆管理人可能承担主要责任，跳车者承担次要责任。

二、刑事责任角度

1. 交通肇事罪：

   • 如果刹车失灵是由于驾驶员的违规行为（如超速、超载、疲劳驾驶等）导致的，且跳车重伤的结果与驾驶员的违规行为有直接因果关系，则驾驶员可能构成交通肇事罪。
   • 但在此情况下，跳车者的重伤并非由驾驶员直接造成，而是由跳车行为本身导致，因此驾驶员承担刑事责任的可能性较小，除非能证明驾驶员的违规行为与跳车重伤之间存在直接且必然的因果关系。

2. 过失致人重伤罪：

   • 在某些特定场景下（如非公共道路），如果驾驶员因过失导致刹车失灵，且该过失与跳车者的重伤有直接因果关系，则驾驶员可能构成过失致人重伤罪。
   • 然而，这种情形较为罕见，因为通常需要证明驾驶员对刹车失灵的结果存在过失，且该过失与跳车重伤之间存在直接因果关系。

3. 无罪情形：

   • 如果刹车失灵是由于不可预见、不可避免的原因导致的（如机械故障突然发生），且驾驶员在整个过程中没有任何违规行为，采取了合理的避险措施但仍无法避免事故发生，则驾驶员可能不构成犯罪。
   • 在此情况下，跳车者的重伤被视为意外事件，驾驶员不承担刑事责任。

三、实际案例参考

• 有一个类似案例中，货车刹车失灵时副驾驶跳车重伤，法院最终判决跳车者承担主要责任（80%），驾驶员承担次要责任（20%）。原因是跳车者未采取恰当措施保护自己，而驾驶员在车辆管理上存在疏忽。

四、建议与总结

1. 对于跳车者：

   • 在紧急情况下应尽量保持冷静，评估各种避险措施的合理性和安全性。
   • 如果可能，应尝试其他避险措施（如使用手刹、抢挡减速等）而非直接跳车。
   • 如果必须跳车，应尽量采取保护措施（如佩戴安全带、选择安全地点跳车等）以减少伤害。

2. 对于驾驶员/车辆管理人：

   • 应定期检查和维护车辆，确保刹车等关键部件处于良好状态。
   • 在行驶过程中应遵守交通法规，避免违规行为导致事故发生。
   • 如果发生刹车失灵等紧急情况，应尽量采取合理措施避免事故发生，并及时救助受伤人员。

总之，刹车失灵时跳车导致重伤的责任认定需结合具体情况分析。如果您或他人遇到类似情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。