在直线加速过程中，如果空间不够导致压到后车，责任归属需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 前车责任角度：

   • 操作不当：如果前车在加速过程中，未充分观察后方车辆情况，或者加速时机选择不当，导致空间不足而压到后车，那么前车驾驶员可能需要承担主要责任。因为驾驶员有义务确保在加速时不会对其他车辆造成危险。
   • 未保持安全距离：在加速前，前车应确保与后车保持足够的安全距离。如果因未保持安全距离而导致压到后车，前车驾驶员同样需要承担责任。

2. 后车责任角度：

   • 未保持警惕：后车驾驶员在行驶过程中，应时刻保持警惕，注意前车的动态。如果后车驾驶员未及时观察到前车的加速行为，或者未采取必要的避让措施，导致被压到，那么后车驾驶员也可能需要承担一定的责任。不过，在大多数情况下，后车因被压而承担责任的情况相对较少，除非后车存在明显的过错。

3. 特殊情况考虑：

   • 道路条件：如果道路条件不佳，如路面湿滑、有障碍物等，可能影响驾驶员的判断和操作。在这种情况下，责任归属可能更加复杂，需要综合考虑双方驾驶员的行为和道路条件。
   • 交通信号：如果事故发生在交通信号灯附近，或者涉及交通标志、标线的指示，那么这些因素也可能影响责任的判断。例如，如果前车在绿灯时加速，但后车因违反交通信号而未能及时避让，那么后车可能需要承担更大的责任。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警的到来。交警会根据现场情况、双方驾驶员的陈述以及可能的监控视频等证据，来综合判断责任归属。
• 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级交通管理部门申请复核。
• 在处理此类事故时，建议双方驾驶员保持冷静和理性，通过合法途径解决争议，避免情绪化或采取过激行为。

可能后果：

• 如果前车被认定为主要责任方，那么前车驾驶员可能需要承担后车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果后车也存在一定的过错，那么后车驾驶员也可能需要承担部分责任。

总结：在直线加速过程中，如果空间不够导致压到后车，责任归属需根据具体情况来判断。建议双方驾驶员在发生事故后保持冷静，通过合法途径解决争议。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。