报废车辆开黑车（即非法营运）的处罚，需结合车辆状态与营运行为进行综合认定，处罚措施包括行政处罚与刑事处罚两种类型，具体分析如下：

一、行政处罚：针对非法营运行为的直接处罚

根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

报废车辆开黑车，因车辆本身已不具备合法上路资格（根据《机动车强制报废标准规定》，达到报废标准的机动车不得上路行驶），其非法营运行为同时违反了道路运输管理规定与机动车安全管理规定，处罚时可能面临：

1. 罚款叠加：除按非法营运标准罚款外，还可能因驾驶报废车辆被处以200元以上2000元以下罚款（依据《道路交通安全法》第一百条），并吊销机动车驾驶证；
2. 车辆没收：报废车辆可能被强制报废，不得继续使用；
3. 信用惩戒：非法营运记录可能纳入个人信用体系，影响后续经营许可申请。

二、刑事处罚：针对严重后果的升级处罚

若报废车辆开黑车过程中发生重大交通事故，致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失，可能构成《刑法》第一百三十三条规定的“交通肇事罪”。此时，处罚将升级为刑事处罚：

1. 基本刑：处三年以下有期徒刑或者拘役；
2. 加重情节：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

特别提醒：报废车辆本身存在严重安全隐患（如制动系统失效、转向系统故障等），开黑车时因缺乏合法营运保障（如保险覆盖不足、安全检查缺失），发生事故的风险极高，一旦出事，驾驶人需承担更重的法律责任。

三、实务建议：避免侥幸心理，合法合规经营

1. 车辆处理：报废车辆应依法办理注销登记，不得上路行驶，更不得用于营运；
2. 经营许可：从事道路运输经营，需向交通运输主管部门申请道路运输经营许可证，车辆需取得道路运输证；
3. 安全保障：合法营运车辆需定期进行安全技术检验，投保交强险及商业险，确保乘客与第三人权益。

总结：报废车辆开黑车，轻则面临高额罚款、车辆没收、驾驶证吊销等行政处罚，重则因交通事故构成犯罪，承担刑事责任。建议严格遵守法律法规，杜绝此类行为。若您有具体案件或细节需进一步分析，可直接向我咨询。