在电动车正常直行时，突然遇到自行车左转导致碰撞，一般情况下，自行车因未遵循“转弯让直行”的原则而承担较大责任；但若电动车存在过错行为，也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
自行车左转未让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关交通规则，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，在自行车左转与直行电动车相撞的情况下，如果自行车未遵循这一原则，通常将承担主要或全部责任。这包括在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，自行车未让直行的电动车先行的情形。
电动车正常行驶无过错：
- 如果电动车在直行过程中遵守了交通规则，如保持安全车速、未闯红灯等，且因自行车左转未让行而导致碰撞，那么电动车通常不承担责任。
二、特殊情况下的责任划分
电动车存在过错行为：
- 即使自行车未让行，但如果电动车在直行过程中存在超速、闯红灯、逆行等严重交通违法行为，并因此导致事故发生，那么电动车也可能承担相应责任。此时，责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑，可能判定为自行车承担主要责任，电动车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任。
双方均有过错：
- 在某些情况下，双方都可能对事故的发生负有责任。例如，自行车转弯时未注意观察路况或未提前开启转向灯示意，同时电动车也存在车速过快或未注意观察前方转弯车辆等情况。此时，责任的划分将更加复杂，需要综合考虑双方的过错程度。
三、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。
报警并等待交警处理：
- 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。交警将依据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。
对事故认定书有异议可申请复核：
- 如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
四、法律依据
- 交警部门在判定责任时，会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，以及事故现场的实际情况进行综合判断。
- 责任判定结果通常以交通事故责任认定书的形式出具，该认定书是处理交通事故的重要证据。
总结来说，在电动车正常直行与自行车左转相撞的事故中，责任的划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如果您对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。