后车右侧超车发生剐蹭，一般情况下后车需要承担主要甚至全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定原则
右侧超车违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，超车应当在左侧进行，并需提前开启转向灯、变换灯光或鸣喇叭以提醒前方车辆。右侧超车本身属于违法行为，因为它违反了基本的驾驶规则和道路交通安全法规，增加了交通事故的风险。
后车责任：
- 在大部分情况下，如果后车选择从右侧超车并发生剐蹭事故，后车（即超车方）通常要承担主要甚至全部责任。这是因为右侧超车不仅违法，而且极易导致视线受阻，增加碰撞风险。
二、特殊情况下的责任划分
被超车方过错：
- 如果被超车的一方存在违反交通规则的行为，如突然变道、紧急刹车且未给予合理警示等，导致超车过程中发生刮擦，那么被超车方也需承担相应责任。此时，责任的划分将综合考虑双方的过错行为及其对事故发生的作用和严重程度。
第三方因素干扰：
- 如果事故的发生是由于道路上突然出现障碍物、其他车辆突然插入等第三方因素导致的，责任认定则需更细致地分析各方与这些因素的关联程度，以合理确定责任分配。但这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
三、具体情境下的责任判定
弯道超车：
- 在弯道处进行右侧超车时，由于后车视线受限，极易引发事故。因此，在此类情况下发生的刮擦事故，通常由后车承担全部责任。
无中心线或双向单车道路段超车：
- 在没有道路中心线或同方向只有一条机动车道的路段上，从前车的右前方超车并发生碰撞的，同样由后车承担全部责任。因为在此类路况下，后车应当预见到从右侧超车的危险性，并采取必要的安全措施。
前车正在左转弯或调头时超车：
- 当前方车辆正在左转弯或调头时，后车若从右侧超车并发生碰撞，也是由后车承担全部责任。因为此时前方车辆的行驶轨迹已经明确，后车应等待其完成转弯或调头后再进行安全超车。
四、责任认定的程序与救济途径
- 最终的责任认定由交通管理部门（交警）通过现场勘查、调查询问、查看监控等方式收集证据后，依据交通法规和事故实际情况作出专业判定。
- 对责任认定结果不服的当事人，可以在规定时间内向相关部门申请复核，以保障自身合法权益。
建议：作为驾驶员，在行驶过程中应严格遵守交通规则，避免从右侧超车，以确保道路交通安全。如果发生交通事故，应及时报警并保护现场，等待交警的到来进行责任认定。同时，对于可能涉及的责任认定问题，也应保持理性态度，依法维护自身权益。如果有任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。