在无红绿灯十字路口左侧超车后被后车撞了，责任划分需根据具体情况综合判定，一般情况下，若后车未遵守让行规则或存在过错，则后车可能承担主要或全部责任，但具体责任还需考虑双方车辆的行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的一般原则
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让行规则。其中明确规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若后车作为直行车辆未遵守此规则（如未减速观察、未让行左侧超车车辆等），则可能承担主要责任。
- 同时，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。虽然此规则主要针对右方来车，但若因未观察清楚路况而导致与左侧超车车辆相撞，也可能影响责任划分。
超车行为的合法性：
- 左侧超车本身需遵守交通规则，如在确保安全、不影响其他车辆正常行驶的情况下进行。若超车车辆存在违规超车行为（如超速、强行超车等），则可能承担一定责任。但在此案例中，主要关注的是超车后被后车撞的情况，因此超车行为的合法性更多是作为后车责任划分的参考因素之一。
二、具体责任划分的考量因素
后车的行驶轨迹和速度：
- 若后车在进入路口时未减速观察，且速度过快导致无法及时避让左侧超车车辆，则后车可能承担主要责任。
- 若后车已减速并观察路况，但因左侧超车车辆突然变道或违规行驶导致无法避让，则责任划分可能更为复杂，需综合考虑双方行为。
前车（超车车辆）的行驶状态：
- 若前车在超车过程中存在违规行为（如超速、强行变道等），且这些行为与事故发生有直接因果关系，则前车可能承担一定责任。
- 但若前车已正常完成超车并处于稳定行驶状态，而后车因未遵守让行规则或未观察清楚路况导致相撞，则前车责任可能较小或无责任。
双方是否采取避让措施：
- 若双方在事故发生前均已采取避让措施（如刹车、变道等），但因距离过近或反应时间不足导致无法避免相撞，则责任划分可能更为复杂，需综合考虑双方行为及路况等因素。
- 若一方未采取任何避让措施而导致事故发生，则该方可能承担主要责任。
三、交警部门的责任认定
- 最终的责任划分由交警部门根据现场勘查（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、散落物等）、调查取证（如询问当事人、查看周边监控视频等）结果，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。
四、建议与注意事项
- 在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系。
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。
- 对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助，以维护自身合法权益。
总结来说，在无红绿灯十字路口左侧超车后被后车撞了，责任划分需根据具体情况综合判定。若后车未遵守让行规则或存在过错，则后车可能承担主要或全部责任。但具体责任还需考虑双方车辆的行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。