公车事故造成人员死亡的责任划分，需根据事故具体情况，结合交通法规、侵权责任法及相关司法解释综合判定，核心结论如下：

1. 公车驾驶人责任

• 若驾驶人存在过错（如超速、酒驾、违规变道、未保持安全距离等），需承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故，有证据证明非机动车/行人有过错的，可减轻机动车责任；但若驾驶人存在故意或重大过失（如闯红灯、逆行），则可能承担全部责任。
• 若驾驶人无过错（如行人突然横穿马路且无避让可能），驾驶人可能不承担责任，但需提供行车记录仪、监控等证据证明自身无过错。

2. 公车管理单位责任

• 单位管理过失：若公车管理单位未履行安全检查义务（如车辆制动系统故障未维修）、未对驾驶人进行安全培训，或明知驾驶人存在不适格情形（如无证驾驶、疲劳驾驶）仍安排其执行任务，可能根据《民法典》第1191条承担“用人单位责任”，即对驾驶人责任进行补充赔偿。
• 职务行为认定：若事故发生在驾驶人执行工作任务过程中（如公务出行），单位需承担替代责任；若驾驶人私自用车，单位可能不承担责任，但需证明用车行为与工作无关。

3. 第三方责任

• 行人/非机动车责任：若行人或非机动车违反交通规则（如闯红灯、横穿马路未观察路况），可能承担部分责任，减轻公车方赔偿比例。
• 其他车辆责任：若事故由第三方车辆违规引发（如违规变道导致公车避让不及），第三方车辆需承担相应责任。

4. 特殊情形责任划分

• 紧急避险：若驾驶人为避免更大危害（如躲避其他违规车辆）而采取紧急措施导致事故，需根据《民法典》第182条判断是否构成紧急避险，若成立则可能减轻或免除责任。
• 不可抗力：若事故由不可抗力（如地震、台风）导致，且驾驶人已采取合理避险措施，可能不承担责任。

5. 责任划分程序

• 交警认定：事故发生后，交警部门会出具《道路交通事故责任认定书》，明确各方责任比例（如全责、主责、次责、无责）。
• 复核申请：若对认定结果有异议，可在3日内向上级交警部门申请复核。
• 诉讼解决：若协商或复核未达成一致，可通过诉讼由法院根据证据重新划分责任。

建议：事故发生后，应立即报警、保护现场、救治伤者，并收集行车记录仪、监控、证人证言等证据。责任划分需结合具体案情，如有疑问可直接向我咨询，我将结合证据材料提供详细分析。