在小区里电动车撞摩托车，责任的划分一般是根据双方的过错程度来决定的。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、摩托车驾驶员有过错的情况
- 摩托车驾驶员承担主要责任或全部责任：
- 如果摩托车驾驶员存在超速、违规行驶（如闯红灯、逆行、未按规定让行等）等过错，而电动车驾驶员没有明显的过错，那么摩托车驾驶员就有可能承担主要责任甚至是全部责任。
- 例子：在一个小区内的十字路口，摩托车闯红灯与正常绿灯通行的电动车发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶员明显违反了交通规则，应负全责。
二、电动车驾驶员有过错的情况
- 电动车驾驶员承担主要责任或全部责任：
- 如果电动车驾驶员存在逆行、闯红灯、突然变道、违规载人载物影响驾驶安全、在机动车道内行驶等过错行为，导致事故发生，而摩托车驾驶员没有过错，那么电动车驾驶员就可能承担主要责任或者全部责任。
- 例子：电动车在非机动车道骑行的过程中，突然违规驶入机动车道，与正常行驶的摩托车相撞，此时电动车的行为是引发事故的主要原因，应承担全责。
三、双方均有过错的情况
- 双方按过错比例承担责任：
- 如果双方都有过错，比如摩托车没有按照规定让行，同时电动车超速了，那么双方就应该根据各自过错的大小来承担相应的责任。
- 例子：摩托车在行驶过程中未保持安全车速，同时电动车也存在随意穿插车道的行为，双方的这些过错共同导致了事故的发生，那么双方可能需要各自承担50%的责任（即55责）。在这种情况下，理赔时双方得按照责任的比例来承担各自的损失，如车辆的财产损失（维修费用）和人身受到损害的赔偿（医疗费、误工费等）都按照55的比例来分担。
四、特殊情况下的责任划分
- 超标电动车的责任划分：
- 如果电动车设计最大时速超过20km/h，重量大于40kg，并且不具备单独人力驱动，那么该电动车属于机动车。对于此类超标电动车与摩托车相撞的事故，必须按照机动车与机动车的性质处理事故，即根据双方的过错程度确定责任比例。
五、责任划分的依据和程序
责任划分的依据：
- 主要是根据双方的过错程度，结合现场的实际情况以及交通规则等进行综合判断。
责任划分的程序：
- 如果对责任划分有不同的意见，可以向小区的物业或者相关的交通管理部门进行反映，请求他们进行调解或者认定。在必要时，还可以申请车辆鉴定，以确定电动车的真实属性（是否属于机动车），从而更准确地划分责任。
建议：在发生事故后，双方应保持冷静，及时拍照留证，并尽快联系物业或交通管理部门进行处理。如果对责任划分有异议，可以通过合法途径进行申诉和调解。如果有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。