行人过马路没有红绿灯被车撞倒占什么责任-曲运超律师

行人过马路没有红绿灯被车撞倒占什么责任-曲运超律师｜法行宝

2025-09-02 交通事故

行人过马路没有红绿灯被车撞倒，责任的划分需根据具体情况而定，主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来判断。以下是对此问题的详细分析：

一. 行人无责，机动车全责的情况

情形说明：若事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯或存在其他过错行为，行人没有责任，机动车需承担全部责任。
法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

二. 机动车主责，行人次责的情况

情形说明：若行人偏离人行横道线，但无证据证明行人闯红灯，此时机动车需承担主要责任，行人因未完全遵守交通规则而承担次要责任。
法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，但此时责任划分需根据双方过错程度来确定。

三. 行人全责或主要责任的情况

情形说明：若行人闯红灯或在禁止通行的信号下强行过马路，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人通常要承担主要甚至全部责任。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

四. 机动车无责但需承担部分赔偿的情况

情形说明：在机动车正常行驶过程中，行人突然闯入机动车道导致事故，机动车虽无责任，但仍需承担一定比例的赔偿责任，以体现对行人的保护原则。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

综上所述，行人过马路没有红绿灯被车撞倒的责任划分，需根据事故现场的具体情况，特别是当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来判断。在具体案件中，应依据相关法律法规和实际情况进行公正、合理的判定。我建议您在遇到此类情况时，及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

在没有红绿灯的地方过马路被车撞，责任的划分主要依据双方行为是否存在过错以及过错的严重程度。以下是对此问题的详细分析：机动车全责，行人无责情形描述：如果事故发生在人行横道线上，且行人没有闯红灯或存在其他违反交通规则的行为，而机动车未减速行驶或未停车让行，导致撞到行人。责任判定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。因此，在这种情况下，机动车应承担全部责任。机动车主责，行人次责情形描述：行人可能偏离了人行横道线但未闯红灯，或者行人在人行横道上行走但机动车未尽到合理注意义务，如未保持安全车速或瞭望不够，导致事故发生。责任判定：机动车因未遵守交通规则或未尽到合理注意义务，通常需承担主要责任。而行人因未按规定使用人行横道，也可能承担一定的次要责任。行人主责或全责情形描述：行人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，导致事故发生。责任判定：在这种情况下，行人的行为严重违反了交通规则，且直接导致了事故的发生。因此，行人可能承担主要责任甚至全部责任。双方负同等责任情形描述：行人横穿马路未走人行横道，同时机动车驾驶员也存在疏忽，如未保持安全车速或瞭望不够，导致双方发生碰撞。责任判定：由于双方均有过错，且过错程度相当，因此可能承担同等责任。特殊情况下的责任划分情形描述：除了上述常见情形外，还有一些特殊情况可能影响责任的划分。例如，道路设施缺陷（如人行横道线模糊不清）、车速过快、天气恶劣（如雨雪天气导致视线不佳）等因素。责任判定：在这些情况下，除了考虑行人和机动车的行为及过错程度外，还可能需要考虑道路管理者或其他相关方的责任。例如，如果道路设施存在缺陷导致事故发生，道路管理者可能需要承担相应的责任。责任认定的程序：发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警的到来。交警会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。如果对交通事故认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。建议：行人在过马路时应尽量使用人行横道，并遵守交通规则，不要强行横穿马路或闯红灯。机动车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况。在发生交通事故后，双方应依法处理，尊重交警部门的责任认定结果，并通过合法途径维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有红绿灯的路口过人行道行走被车撞了，责任的判定是一个综合考量多方面因素的过程，旨在公正、准确地判断各方当事人的责任。以下是对此类事故责任认定的详细分析：一、责任判定原则行人优先原则：若事故发生在人行横道上，且行人未违反交通规则（如未闯红灯、未突然加速横穿等），机动车通常应承担主要或全部责任，因为人行横道赋予行人优先通行权。避让行人原则：机动车在行驶过程中，遇行人横过道路时应采取避让措施。若机动车未避让行人而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。无过错与过错程度原则：若行人存在违反交通规则的行为（如不走人行道、突然横穿马路等），也可能对事故承担一定责任。机动车作为高速运动的交通工具，虽然负有更高的注意义务，但若行人有过错，会根据过错程度适当减轻机动车一方的责任。特殊考虑因素：车速、天气状况、道路状况及交通标志设置等也是影响责任划分的重要因素。例如，机动车在恶劣天气下未降低速度，或道路设计存在缺陷导致视线受阻，都可能增加机动车的责任。二、责任认定流程报警与现场勘查：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如现场照片、监控视频、当事人陈述等。检验鉴定：交警会根据需要委托专业机构对车辆、行人及事故现场进行检验鉴定，以明确事故成因和各方过错程度。制作责任认定书：公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查情况、检验鉴定结论以及当事人的行为对事故所起的作用和过错的严重程度，及时制作交通事故认定书。该认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。三、结论与建议综上所述，在没有红绿灯的路口过人行道行走被车撞了，责任的判定需要综合考虑行人与机动车的行为、道路状况、天气条件以及交通规则等多方面因素。一般情况下，若行人未违反交通规则且在人行横道上行走，机动车应承担主要或全部责任。但若行人存在过错，也会根据其过错程度分担一定责任。在发生此类事故时，建议及时报警并配合交警的调查工作。同时，行人和机动车驾驶人都应增强交通安全意识，遵守交通规则，以减少事故的发生。对于责任认定结果如有异议，可依法提出复核申请以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论：行人过马路没有红绿灯被撞，且机动车主受伤的情况下，行人是否需要负责，取决于事故发生的具体情形以及双方的行为是否存在过错及过错程度。以下从不同角度进行分析：行人无过错，机动车全责情形描述：若事故发生在行人应当通过的人行横道线上，且行人没有闯红灯或存在其他违反交通规则的行为，而机动车未减速慢行或未注意观察路况导致碰撞，则机动车应承担全部责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。行人有过错，机动车主责或同等责任情形描述：若行人偏离了人行横道线过马路，但无证据证明其闯红灯，或者行人在人行横道上行走但机动车未尽到合理注意义务，导致碰撞发生，则机动车可能承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。若双方过错程度相当，则可能承担同等责任。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。行人主责或全责情形描述：若行人存在明显违反交通规则的行为，如不走人行道、突然加速横穿马路、在机动车道逗留或明知有车辆通行却强行横穿等，导致被撞，则行人将根据其过错程度分担主要甚至全部责任。法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人因违反交通规则导致事故发生的，应承担相应的责任。特殊考虑因素车速、天气、道路状况：机动车在恶劣天气下未降低速度，或道路设计存在缺陷（如缺乏必要的人行横道或警示标志），都可能增加机动车的责任。行人状态：若行人因年龄、健康状况等原因无法正常判断路况或反应迟缓，也可能影响责任的划分。处理流程与建议：报警与现场勘查：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行勘验、检查，并收集相关证据。配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。责任认定：公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查情况、检验鉴定结论以及当事人的行为对事故所起的作用和过错的严重程度，及时制作交通事故认定书。该认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。复核申请：如果当事人对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。法律途径：对于责任认定结果有异议或认为自身权益受到侵害的，可以通过法律途径维护自身权益，如提起民事诉讼等。后续行动建议：增强交通安全意识：行人和机动车驾驶人都应增强交通安全意识，遵守交通规则，以减少事故的发生。及时咨询与处理：在发生交通事故后，建议及时咨询专业律师（如我），了解自身权益和义务，以便更好地处理事故后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

行人过无红绿灯马路被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、机动车全责的情况未礼让行人：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未遵守此规定，导致与行人发生碰撞，机动车一方通常需承担全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上行人，此时机动车负全责。未避让行人横过道路：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。若机动车未避让，导致事故发生，机动车一方也需承担全部责任。二、行人主责或全责的情况行人违反交通规则：行人在通过马路时，若存在闯红灯、突然加速奔跑、停留、玩手机等分散注意力的行为，导致事故发生，行人可能需承担主要责任甚至全部责任。例如，行人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，此时行人需承担主要责任。行人未走人行横道：若行人未走人行横道且未遵守交通规则，如横穿马路未观察路况，导致被撞，行人也可能需承担一定责任。特别是在机动车已减速或避让的情况下，行人仍强行通过，此时行人责任较大。三、双方同等责任的情况双方均有过错：当机动车和行人都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，行人在斑马线上未留意车辆情况，突然加速；同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任。特殊情况下的责任划分：如道路设施缺陷、车速、天气等因素也可能影响责任的划分。在这些情况下，道路管理者或其他相关方可能需要承担相应的责任。例如，道路设计存在缺陷，导致机动车视线受阻，从而引发事故，此时道路管理者可能需承担一定责任。四、事故处理与责任认定流程及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。这是确定责任划分的重要前提。综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。因此，保留好相关证据对于责任认定至关重要。异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是维护自身权益的重要途径。五、建议与总结增强交通安全意识：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，尊重彼此的通行权，以确保道路交通安全。积极配合调查：在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。依法维护权益：若对责任认定结果有异议，可依法提出复核申请或通过法律途径维护自身权益。总之，行人过无红绿灯马路被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在遇到此类事故时，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更准确地了解责任划分和后续处理流程。

在人行道没有红绿灯的情况下被撞，责任的划分需根据具体情况综合考量，以下是一些常见情形及责任划分原则：机动车全责，行人无责情形描述：若事故发生在人行横道线上，且行人没有闯红灯或存在其他违反交通规则的行为，机动车应负全责。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。具体解释：机动车在通过人行横道时，有义务减速慢行并注意观察路况，确保行人安全通过。若机动车未履行这一义务，导致事故发生，则应承担全部责任。机动车主责，行人次责情形描述：若行人偏离了人行横道线但未闯红灯，或者行人在人行横道上行走但机动车未尽到合理注意义务，机动车可能承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体解释：在这种情况下，虽然行人未完全遵守交通规则，但机动车作为高速运动的交通工具，仍负有更高的注意义务。因此，机动车需承担主要责任，而行人也需因其过错承担一定责任。行人主责或全责情形描述：若行人存在明显违反交通规则的行为，如不走人行道、突然加速横穿马路或在机动车道逗留等，导致被撞，行人将根据其过错程度分担主要甚至全部责任。法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人的违法行为将直接影响责任划分。具体解释：在这种情况下，行人的过错行为是导致事故发生的主要原因，因此行人需承担主要或全部责任。机动车虽可能因未及时避让而承担一定责任，但通常较轻。特殊考虑因素车速、天气状况、道路状况：这些因素也可能影响责任划分。例如，机动车在恶劣天气下未降低速度，或道路设计存在缺陷，都可能增加机动车的责任。具体解释：在特殊情况下，如雨雪天气、道路湿滑或存在障碍物等，机动车需更加谨慎驾驶，确保行车安全。若因未采取必要措施而导致事故发生，机动车可能需承担更重的责任。责任认定流程：报警与现场勘查：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行勘验、检查，并收集相关证据。检验鉴定：交警会根据需要委托专业机构对车辆、行人及事故现场进行检验鉴定，以明确事故成因和各方过错程度。制作责任认定书：公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查情况、检验鉴定结论以及当事人的行为对事故所起的作用和过错的严重程度，及时制作交通事故认定书。该认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。复核申请：如果当事人对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。建议与提醒：在发生此类事故时，建议及时报警并配合交警的调查工作。同时，行人和机动车驾驶人都应增强交通安全意识，遵守交通规则，以减少事故的发生。对于责任认定结果如有异议，可依法提出复核申请以维护自身权益。在复核过程中，需提供充分证据支持自己的观点。总结：无红绿灯人行道交通事故的责任划分需综合考虑多方面因素，包括行人与机动车的行为、道路状况及天气条件等。在处理此类事故时，应依法进行责任认定，并通过合法途径维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有红绿灯的情况下骑车过马路被撞，责任的划分需综合考虑双方行为及过错程度，无法直接判定单一方责任。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分的常见情形机动车全责，骑车人无责情形描述：若事故发生在人行横道线上，且骑车人没有闯红灯或存在其他明显违反交通规则的行为，而机动车未减速行驶或未停车让行。责任判定：机动车应承担全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这一规定同样适用于骑车人过马路的情况。机动车主责，骑车人次责情形描述：骑车人可能偏离了人行横道线，或者未在人行横道线上等待而直接横穿马路，但并未闯红灯；同时，机动车未尽到合理注意义务，如未保持安全车速或瞭望不够。责任判定：机动车承担主要责任，骑车人因未按规定使用人行横道或未确保安全而承担次要责任。骑车人主责或全责情形描述：骑车人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，导致机动车无法及时避让。责任判定：骑车人可能承担主要责任甚至全部责任，因其严重过错行为直接导致了事故的发生。双方负同等责任情形描述：骑车人横穿马路未走人行横道，同时机动车驾驶员也存在疏忽，如未保持安全车速、瞭望不够或未及时采取避让措施。责任判定：双方均有过错且程度相当，因此承担同等责任。二、特殊情况下的责任划分道路设施缺陷：如道路设计不合理、缺乏必要的交通标志或标线等，可能导致骑车人或机动车驾驶员无法正确判断路况，从而引发事故。在这种情况下，道路管理者可能需要承担相应的责任。天气因素：如雨天、雾天等恶劣天气条件下，能见度降低，路面湿滑，可能影响骑车人和机动车驾驶员的判断和操作。若因天气因素导致事故，双方的责任划分需根据具体情况综合判断。三、法律依据与处理流程法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。处理流程：发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警的到来。交警会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。如果对交通事故认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。四、结论与建议在没有红绿灯的情况下骑车过马路被撞，责任的划分需综合考虑双方行为及过错程度。为确保行车与行人的安全，建议骑车人应遵守交通规则，使用人行横道过马路，并在过马路前确保安全；机动车驾驶员则应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况。在发生交通事故后，双方应依法处理，尊重交警部门的责任认定结果，并通过合法途径维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在行人过没有红绿灯的斑马线被撞的情况下，责任划分并非固定，而是需要根据具体的事故情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、法律法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定：根据该法，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。如果机动车未按照规定让行，导致与行人发生碰撞，机动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。行人的责任：行人虽然享有优先通行权，但也有义务遵守交通规则，如按照交通信号指示通行（在没有信号灯的情况下，应观察交通情况，确保安全后通过）。如果行人存在闯红灯、突然横穿马路、不走人行横道等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，行人也可能需要承担一定的责任。二、责任划分原则过错原则：责任划分主要依据双方在事故中的过错程度。如果机动车驾驶人存在过错（如未减速、未让行），而行人无过错，则机动车驾驶人应承担全部责任。如果双方都有过错，则根据各自的过错程度按比例分担责任。公平原则：在某些特殊情况下，即使行人存在一定过错，但考虑到行人的弱势地位和机动车的较高危险性，法院或交警部门在划分责任时可能会适当偏向行人。三、具体情形分析机动车未减速或未让行：如果机动车在行经斑马线时未减速或未让行，导致与行人发生碰撞，机动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。行人突然横穿马路：如果行人突然横穿马路，且机动车驾驶人无法及时避让，导致碰撞发生，行人可能需要承担一定的责任。但具体责任比例还需根据双方的行为和事故的具体情况来判断。双方均有过错：如果机动车驾驶人和行人都存在过错（如机动车未减速、行人未观察交通情况），则根据各自的过错程度按比例分担责任。例如，机动车驾驶人承担70%的责任，行人承担30%的责任。四、建议与注意事项及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我专注于合同纠纷和交通事故领域，能够为你提供专业的法律意见）。总结来说，行人过没有红绿灯的斑马线被撞时，责任划分需根据具体事故情况、双方行为以及相关法律法规来综合判断。在处理此类事故时，建议保持冷静、及时报警、收集证据，并在必要时咨询专业律师以维护自己的合法权益。

在没有红绿灯的人行横道被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常机动车一方需承担主要或全部责任，具体分析如下：一、责任划分的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车在通过没有红绿灯的人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这是保障行人安全的基本原则，也是机动车驾驶员的法律义务。如果机动车未按照这一规定行驶，导致撞到行人，通常机动车一方要承担主要责任甚至全部责任。二、不同情形下的责任划分机动车全责，行人无责情形描述：行人在人行横道线上正常行走，机动车未减速、停车让行而撞到行人。责任判定：机动车应承担全部责任。因为机动车在通过人行横道时，有义务确保行人的安全，未履行这一义务导致事故发生，应承担全部责任。机动车主责，行人次责情形描述：行人虽然是在人行横道上行走，但存在突然加速奔跑、中途折返等违反交通规则的行为，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞。责任判定：机动车承担主要责任，行人因未按规定行走而承担次要责任。虽然行人存在过错，但机动车驾驶员仍有义务确保行人的安全，只是由于行人的过错，可以减轻机动车一方的责任。行人主责或全责情形描述：行人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，导致被撞。责任判定：行人可能承担主要责任甚至全部责任。因为行人的行为严重违反了交通规则，直接导致了事故的发生，机动车驾驶员在正常行驶的情况下无法避免事故的发生。特殊情况的责任划分道路设施缺陷：如果人行横道设置不合理或存在缺陷，如视线受阻、路面不平整等，导致机动车驾驶员无法及时发现行人或无法及时停车，道路管理者可能需要承担相应的责任。天气因素：在恶劣天气条件下，如雨雪、雾霾等，能见度降低，机动车驾驶员应更加谨慎驾驶。如果因天气原因导致事故发生，机动车驾驶员可能需承担更大责任，但如果行人未采取必要的安全措施（如穿反光衣、使用手电筒等），也可能承担一定责任。机动车故障：如果机动车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到行人，虽然存在客观因素，但机动车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，机动车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。三、责任认定的程序与救济途径责任认定程序：责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。该认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。救济途径：如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。四、总结与建议在没有红绿灯的人行横道被撞，责任划分需综合考虑双方行为、道路交通法规及事故具体情况。为确保行车与行人的安全，建议行人应遵守交通规则，使用人行横道过马路，并注意观察路况；机动车驾驶员则应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况。在发生交通事故后，双方应依法处理，尊重交警部门的责任认定结果，并通过合法途径维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在没有斑马线也没有红绿灯的情况下，行人过马路被撞，责任的认定需综合考虑双方行为、过错程度以及事故发生的具体情况，不能简单地一概而论行人或机动车哪一方担责。以下是对此问题的详细分析：一、机动车的责任主要或全部责任的情况：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在通过没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如果机动车未遵守这一规定，未减速、停车让行或未采取其他避让措施，导致撞到行人，那么机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，行人正在正常横穿马路，机动车驾驶员因疏忽大意未及时发现并避让，直接撞上行人，这种情况下机动车驾驶员的过错明显，应承担较大责任。考虑行人过错减轻责任的情况：如果行人存在违反交通规则的行为，如突然加速奔跑、中途折返、未观察路况直接横穿马路等，且这些行为对事故发生起到了决定性作用，那么行人的过错可能会减轻机动车一方的赔偿责任。但即便如此，机动车驾驶员仍需承担一定责任，因为他们有法定的避让义务，且机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力。机动车违法行为的情况：如果机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论行人是否有过错，机动车驾驶员都需承担相应责任。这些违法行为增加了事故发生的风险，也违反了交通法规，因此机动车驾驶员应受到更严厉的责任追究。二、行人的责任行人过错的情况：如果行人违反交通规则，如闯红灯（虽然此处无红绿灯，但可类比为未遵守交通信号或未确保安全后横穿马路）、突然闯入机动车道、未观察路况直接横穿等，且这些行为对事故发生起到了决定性作用，那么行人可能需承担主要责任。但这种情况相对较少，因为行人通常处于弱势地位，且机动车驾驶员有更高的注意义务。三、双方无过错或过错难以认定的情况若事故属于意外事件，双方均无过错，如行人正常行走，机动车也按规定行驶，但因突发的机械故障、道路突然塌陷等不可预见原因导致碰撞，那么损失可能由双方分担或根据公平原则由机动车一方给予行人一定的补偿。在某些情况下，双方过错可能都难以认定，这时需要交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。四、责任认定的程序与救济途径责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。五、总结与建议在没有斑马线也没有红绿灯的情况下，行人过马路被撞，责任的认定是一个复杂而细致的过程。机动车驾驶员应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，礼让行人；而行人也应注意观察路况，确保自身安全。对于事故责任的认定和处理，当事人应依法行事，通过合法途径维护自己的权益。如果对事故认定有异议，应及时提出复核申请，并向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助。最后，我想强调的是，道路交通安全关系到每个人的生命财产安全，无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。

在没有红绿灯的路口，行人被撞了，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，需综合考虑多方面因素，包括当事人的行为、过错程度以及交通规则等。以下是对此类事故责任认定的详细分析：避让行人原则：机动车在行驶过程中，遇行人横过道路时应采取避让措施。这是基本的交通规则，也是保障行人安全的重要措施。若机动车未避让行人而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。例如，如果机动车驾驶员在通过路口时未减速、未观察行人动态，直接撞上了正在过马路的行人，那么驾驶员很可能需要承担全部责任。行人的行为：行人的行为也是责任判定的重要因素。若行人违反交通规则，如不走人行横道、突然横穿马路、在车辆临近时突然加速横穿等，也可能对事故承担一定责任。但需要注意的是，机动车作为高速运动的交通工具，通常负有更高的注意义务和赔偿责任。即使行人存在一定过错，机动车驾驶员也可能因未尽到足够的注意义务而承担部分责任。双方都有责任的情形：在某些情况下，机动车和行人都可能存在一定过错。例如，机动车行驶速度稍快但未超速，同时行人在通过路口时没有注意观察车辆情况，导致被撞。这种情况下，可能会判定双方承担同等责任，或者根据各自过错的比例分担责任。特殊情况考虑：如机动车存在超速行驶、醉酒驾车等严重违法行为，这些行为会显著增加责任判定的比重。若一方存在此类行为并导致事故，其将承担更重的责任，甚至可能构成犯罪。另外，如果路口存在交通标志、标线控制，但机动车或行人未遵守这些标志、标线的指示，也可能导致责任判定上的变化。责任认定程序：公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书是处理交通事故的重要证据，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。建议与提醒：在事故发生后，当事人应及时报警并联系保险公司，以便后续的责任认定和赔偿处理。所有道路使用者都应严格遵守交通规则，确保行车和行路安全。机动车驾驶员在通过无红绿灯路口时应特别谨慎，减速慢行，观察行人动态；行人则应走人行横道，注意观察车辆情况，确保安全后再通过。综上所述，在没有红绿灯的路口发生车撞人事故时，责任的判定需要综合考虑多个因素。如果你或他人遇到了此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况进行更详细的分析和解答。

在没有红绿灯的情况下过马路被撞，自己是否有责任需根据具体情形来判断，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、责任划分的常见情形机动车全责，行人无责情形描述：如果事故发生在人行横道线上，且行人没有闯红灯或存在其他违反交通规则的行为，而机动车未减速行驶或未停车让行，导致撞到行人。责任判定：在此情况下，机动车应承担全部责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车主责，行人次责情形描述：如果行人偏离了人行横道线但未闯红灯，或者行人在人行横道上行走但机动车未尽到合理注意义务（如未减速、未观察路况等），导致事故发生。责任判定：机动车承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。行人主责或全责情形描述：如果行人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，导致事故发生。责任判定：行人可能承担主要责任甚至全部责任。因为行人的这种行为严重违反了交通规则，直接导致了事故的发生。双方负同等责任情形描述：如果行人横穿马路未走人行横道，同时机动车驾驶员也存在疏忽（如未保持安全车速、瞭望不够等），导致事故发生。责任判定：双方均有过错且程度相当，因此承担同等责任。二、法律依据与处理流程法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。处理流程：发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警的到来。交警会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。如果对交通事故认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。三、特殊情况下的责任划分如道路设施缺陷（如人行横道线模糊不清）、车速过快、天气恶劣（如雨雪天气导致视线不佳）等因素也可能影响责任的划分。在这些情况下，道路管理者或其他相关方可能需要承担相应的责任。四、建议与总结建议：为确保行车与行人的安全，建议行人应遵守交通规则，使用人行横道过马路；机动车驾驶员则应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况。总结：在没有红绿灯的情况下过马路被撞，责任划分需综合考虑行人与机动车双方的行为及过错程度。最终责任由交警部门根据多方证据综合判断并出具事故认定书。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有设置人行道的地方过马路被车撞，责任的划分主要取决于事故的具体情况，包括行人和机动车的行为、道路状况以及相关法律法规的规定。以下是对此问题的详细分析：行人责任分析：违规横穿：若行人在未设人行道的地方横穿马路，且未充分观察路况，如突然加速、折返或强行穿越，这些行为将显著增加交通事故的风险。在此情况下，行人因自身过错导致事故发生，可能需承担主要甚至全部责任。例如，如果行人突然从路边冲出，机动车驾驶员因无法及时避让而发生事故，行人很可能被认定负有主要责任。安全意识缺失：行人应了解并遵守基本的交通安全常识，避免在无斑马线处随意穿行。忽视这一规则不仅危及自身安全，也可能给他人带来不必要的危险。如果行人因忽视交通规则而横穿马路，导致事故发生，行人将承担相应责任。机动车驾驶员责任分析：超速行驶与注意力不集中：机动车驾驶员若超速驾驶或在行车过程中分心（如玩手机、打电话、疲劳驾驶等），将严重影响其对路况的判断和反应能力。此类行为若导致无法及时避让行人而发生事故，驾驶员需承担相应责任。例如，如果驾驶员因超速或分心未能及时注意到横穿马路的行人，导致事故发生，驾驶员将承担主要责任。合理避让义务：即使行人存在违规行为，驾驶员仍有义务采取一切合理措施避免事故发生，包括减速、避让等。若驾驶员未能履行这一义务，也可能被认定负有责任。例如，如果行人已经出现在驾驶员的视线范围内，但驾驶员因未采取避让措施而导致事故发生，驾驶员将承担相应责任。综合判断与责任划分：双方过错并存：在实际案例中，往往存在行人与驾驶员双方均有过错的情况。例如，行人未观察路况横穿马路，而驾驶员则因超速或分心未能及时避让。此时，责任划分需根据双方过错的具体程度和事故发生的直接原因来综合考量，可能判定为同等责任或其他比例的责任分担。法律程序与复核权利：事故发生后，交警部门将通过现场勘查、调查取证等工作来确定事故责任。当事人对事故认定有异议的，可在规定时间内提出书面复核申请，以确保责任划分的公正性。法律建议：对于行人而言，应严格遵守交通规则，避免在无斑马线或人行道的地方随意穿行。在过马路时，应充分观察路况，确保安全后再通过。对于机动车驾驶员而言，应遵守交通规则，保持安全车速，集中注意力驾驶。在遇到行人时，应提前减速、避让，确保行人安全。如果发生交通事故，应及时报警并保护现场。在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、记录对方联系方式等，以便后续处理。可能法律后果：如果行人因自身过错导致事故发生，可能需承担医疗费用、误工费等经济损失的赔偿责任。如果机动车驾驶员因违反交通规则或未履行合理避让义务导致事故发生，可能需承担车辆维修费用、行人医疗费用等经济损失的赔偿责任，并可能面临交通违法处罚。总之，在没有设置人行道的地方过马路被车撞的责任划分是一个复杂且需综合考虑多方面因素的问题。无论是行人还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则和安全常识，共同维护道路交通的安全与秩序。在发生交通事故后，及时报警、保护现场、协助调查也是至关重要的。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。