在车辆追尾事故中，没刹车直接撞上和刹车后追尾损害，两者的责任判定和损害赔偿可能会不同。接下来，我将从法律责任和损害赔偿两个方面进行详细分析。

一. 法律责任

1. 没刹车直接撞上：

   • 在这种情况下，如果后车没有采取任何刹车措施，直接撞上前车，那么后车驾驶员通常会被认为没有尽到合理的注意义务，对事故的发生负有较大的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。未能保持安全距离导致的追尾事故，后车应承担主要或全部责任。

2. 刹车后追尾：

   • 如果后车已经采取了刹车措施，但仍然由于某种原因（如刹车距离不足、路面湿滑等）撞上了前车，那么责任判定可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑双方驾驶员的行驶速度、是否遵守交通规则、车辆性能等因素来确定责任比例。如果后车驾驶员已经尽到了合理的注意义务，但由于不可抗力或前车突然停车等原因导致追尾，那么后车的责任可能会相对减轻。

二. 损害赔偿

• 无论是哪种情况，追尾事故都可能导致车辆损坏和人员伤亡。在损害赔偿方面，主要依据《中华人民共和国民法典》的相关规定进行。根据民法典第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。因此，在追尾事故中，责任方需要对受害方的车辆维修费用、医疗费用、误工费等损失进行赔偿。

• 损害赔偿的具体计算：

  • 车辆维修费用：根据车辆损坏程度和维修市场的平均价格来计算。
  • 医疗费用：根据受害者的实际医疗费用支出来计算，包括住院费、医药费、治疗费等。
  • 误工费：根据受害者的实际收入情况和误工时间来计算。

我的观点：在车辆追尾事故中，没刹车直接撞上和刹车后追尾损害的责任判定和损害赔偿是不同的。没刹车直接撞上的情况下，后车通常负有较大的责任；而刹车后追尾的情况下，责任判定可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。在损害赔偿方面，责任方需要对受害方的各项损失进行赔偿。因此，在驾驶过程中，驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。