核心结论：被后车跟踪导致碰撞，需根据碰撞责任划分、跟踪行为性质等不同情况，采取报警、固定证据、协商或诉讼等不同处理方式。以下是具体分析：

1. 立即固定证据并报警

• 现场证据固定：无论碰撞责任如何，应第一时间拍摄现场照片（包括车辆位置、碰撞痕迹、道路环境）、录制视频（记录后车跟踪行为及碰撞过程），并保留行车记录仪数据。若后车存在故意逼停、别车等危险行为，需重点记录。
• 报警处理：立即拨打122（交通事故报警电话）或110，说明被跟踪及碰撞情况。警方到场后，需如实陈述后车跟踪行为（如频繁变道、紧贴行驶、恶意刹车等）及碰撞经过，要求警方出具《交通事故责任认定书》，并调查后车是否存在故意制造事故的行为。

2. 责任划分与赔偿

• 交通事故责任认定：根据《道路交通安全法》及实施条例，若后车因跟踪行为（如分心驾驶、未保持安全距离）导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。例如，后车未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，违反《道路交通安全法》第43条，应负全责。
• 赔偿主张：若责任认定后车全责，可要求其赔偿车辆维修费、医疗费（如有）、误工费等直接损失。若后车拒绝赔偿，可凭责任认定书向法院起诉，主张侵权责任（依据《民法典》第1165条）。

3. 跟踪行为性质认定

• 行政违法：若后车跟踪行为未达到刑事标准，但构成“跟踪干扰他人正常生活”，可依据《治安管理处罚法》第42条，要求警方对后车处以5日以下拘留或500元以下罚款。
• 刑事犯罪：若后车跟踪行为伴随威胁、骚扰（如多次尾随、言语威胁），可能涉嫌“寻衅滋事罪”（《刑法》第293条）或“非法跟踪罪”（部分地区有专门立法）。此时需向警方强调跟踪行为的持续性和危害性，推动刑事立案。

4. 特殊情形处理

• 故意制造事故：若后车故意碰撞（如“碰瓷”），可能涉嫌“保险诈骗罪”（《刑法》第198条）或“以危险方法危害公共安全罪”（《刑法》第114条）。需向警方提供完整证据链（如行车记录仪、证人证言），推动刑事追责。
• 商业竞争或报复跟踪：若怀疑跟踪源于商业纠纷或个人恩怨，需向警方说明背景，并保留相关证据（如通话记录、短信威胁），以便警方调查动机。

5. 后续防范措施

• 变更行程：若感觉持续被跟踪，可临时改变路线或前往人员密集场所（如商场、派出所），摆脱跟踪。
• 安装防护设备：建议在车辆上安装高清行车记录仪（带前后摄像头）及GPS定位器，便于固定证据。
• 申请保护令：若跟踪行为严重威胁人身安全，可依据《反家庭暴力法》（如系家庭成员跟踪）或《治安管理处罚法》向法院申请人身安全保护令，禁止后车接近。

提示：处理此类事件时，务必保持冷静，避免与后车发生冲突。所有沟通（如协商赔偿）应通过书面形式（如短信、邮件）留存证据。若对责任认定或赔偿金额有异议，可在收到责任认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律程序。