核心结论：遇到运管（交通运输管理部门）在路上拦车检查时发生车辆被撞的情况，需根据事故责任划分、是否合法拦截等不同情形来处理。以下是具体分析：

1. 若运管拦截行为合法，且事故责任在对方

• 责任认定：根据《道路交通安全法》，若运管依法设卡检查（如持有合法手续、在规定路段设卡），且事故是由于对方车辆违规驾驶（如超速、未保持安全距离）导致碰撞，则对方应承担全部或主要责任。
• 处理建议：
  • 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
  • 保留现场照片、视频、证人联系方式等证据；
  • 若车辆受损，可要求对方保险公司定损赔偿；若人员受伤，及时就医并保留医疗记录；
  • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

2. 若运管拦截行为违法，且与事故存在因果关系

• 责任认定：根据《行政处罚法》和《道路交通安全法》，运管若未依法设卡（如未设置警示标志、未穿制服、未出示证件），或强行拦截导致驾驶员惊慌失控引发事故，可能被认定为“执法不当”，需承担部分或全部责任。
• 处理建议：
  • 记录执法人员信息（如车牌号、工号、制服标识）；
  • 要求运管部门出具书面执法依据；
  • 若认为执法违法，可向当地交通运输局或政府法制办投诉；
  • 同步报警，由交警调查执法行为与事故的因果关系；
  • 必要时通过行政诉讼主张赔偿。

3. 若自身存在过错（如逃避检查、违规驾驶）

• 责任认定：若驾驶员为逃避检查而突然变道、急刹、逆行等导致碰撞，即使运管拦截合法，驾驶员也可能承担主要责任。
• 处理建议：
  • 主动配合调查，如实陈述事实；
  • 接受交警处罚（如罚款、扣分）；
  • 若车辆受损，需按责任比例承担对方损失；
  • 避免与执法人员发生冲突，防止事态升级。

4. 特殊情形：运管使用强制措施（如破窗、拖车）

• 法律边界：根据《行政强制法》，运管无权直接破坏车辆或强行拖车，除非驾驶员拒不配合且存在重大安全隐患（如携带危险品）。若违规操作导致车辆损坏，需赔偿。
• 处理建议：
  • 要求执法人员出具强制措施的法律依据和书面决定；
  • 拍摄现场视频作为证据；
  • 通过行政复议或诉讼主张权益。

温馨提示：

• 遇到运管检查时，驾驶员有权要求执法人员出示证件和执法依据；
• 保持冷静，避免因慌乱引发事故；
• 若对处理结果不满，可通过法律途径维权，而非与执法人员冲突。
  

如有进一步细节（如事故地点、是否有人员伤亡、运管是否出示证件等），可随时补充，我会为您具体分析。