城市高架桥离民宅的合法距离并非一个固定数值，而是根据公路类型和具体规定来确定的。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、公路建筑控制区范围的一般规定

根据《公路安全保护条例》第十一条，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。具体来说，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

1. 国道：不少于20米；
2. 省道：不少于15米；
3. 县道：不少于10米；
4. 乡道：不少于5米；
5. 高速公路：公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

这些规定是针对一般公路而言的，对于高架桥这种特殊形式的公路，其建筑控制区的范围可能还需要考虑其他因素，如高架桥的高度、交通流量等。但通常来说，高速公路的高架桥部分也会遵循不少于30米的标准。

二、高架桥与民宅距离的特殊考虑

除了上述一般规定外，对于高架桥与民宅的距离，还需要考虑高架桥的具体设计和对民宅可能产生的影响。例如，如果高架桥的高度较低，或者交通流量较大，可能会对民宅造成噪音、震动等影响。在这种情况下，即使高架桥与民宅的距离符合一般规定，也可能需要采取额外的措施来减少对民宅的影响。

有律师见解提到，房屋距高架桥中心线15米，高架桥垂直高度应当不少于10米，少于10米对房屋造成危险的，可以要求排除妨碍，消除危险。这一观点强调了高架桥垂直高度对民宅安全的重要性，但并非法律条文直接规定，而是从安全角度出发的一种解读。在实际操作中，如果高架桥的设计或运行对民宅造成了实际影响，民宅所有权人可以通过法律途径要求排除妨碍或消除危险。

三、实际操作中的建议

1. 查询具体规划：如果您关心的高架桥项目正在规划或建设中，建议查询当地的城市规划或交通规划，了解高架桥的具体走向和与民宅的距离。
2. 关注环境影响评估：高架桥项目通常需要进行环境影响评估，评估内容包括对周边民宅的影响。您可以关注这一评估过程，了解高架桥对民宅可能产生的影响。
3. 法律途径维权：如果高架桥的建设或运行对您的民宅造成了实际影响，您可以通过法律途径要求排除妨碍或消除危险。在这种情况下，建议咨询专业律师，了解具体的法律程序和维权策略。

总结来看，城市高架桥离民宅的合法距离并非一个固定数值，而是根据公路类型、具体规定以及高架桥的设计和运行情况来确定的。如果您对高架桥与民宅的距离有具体疑问或担忧，建议查询当地的城市规划或交通规划，并关注高架桥项目的环境影响评估过程。如有需要，也可以直接向我咨询相关法律问题。