核心结论：强超强会（强行超车、强行会车）导致对向车道发生追尾事故，而自己的车未发生碰撞时，责任认定需结合具体情形，一般可能涉及以下两种责任划分方向：

1. 若强超强会行为与对向追尾存在直接因果关系，强超强会方可能承担主要或全部责任

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且不得超车的情况包括“前车正在左转弯、掉头、超车的”“与对面来车有会车可能的”等。强行超车、会车违反该规定，属于违法行为。
• 责任逻辑：若因一方强行超车或会车，迫使对向车道车辆为避让而紧急制动，导致后方车辆追尾，则强行超车/会车方的违法行为与事故结果存在直接因果关系。此时，交警可能认定强行超车/会车方承担主要或全部责任，对向追尾车辆若未保持安全距离或未及时制动，可能承担次要责任或无责。
• 示例：甲车在双黄实线处强行超车，挤占对向车道，对向乙车为避让甲车紧急刹车，导致乙车后方丙车追尾。此时甲车因违法超车导致事故链发生，可能被认定为主责或全责。

2. 若对向追尾车辆自身存在过错（如未保持安全距离、超速等），可能分担部分责任

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速；第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 责任逻辑：若对向追尾车辆本身存在超速、未保持安全距离等违法行为，即使因避让强超强会车辆而发生追尾，也可能因自身过错被认定承担部分责任。此时责任可能按比例划分（如强超强会方70%、追尾方30%）。
• 示例：甲车强行超车，对向乙车为避让急刹，但乙车后方丙车因超速且未保持安全距离追尾乙车。此时丙车可能因自身过错承担部分责任，甲车仍因违法超车承担主要责任。

关键提醒：

• 责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场痕迹、证人证言、监控录像等证据。
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。

建议：若您涉及此类事故，建议立即报警并保护现场，同时收集行车记录仪、证人联系方式等证据，以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体处理方案。