在电动车与汽车一起左转，且汽车撞到了其他车辆（这里假设为“小车”实指另一方车辆，为便于理解我们统一称为“对方车辆”）的事故中，责任判定需综合多方面因素考量，无法直接断定是哪一方的责任，但可以根据不同情况进行分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 转弯让直行原则的延伸理解：虽然直接规定是转弯让直行，但在同向左转的情况下，更强调的是“观察与避让”。即，任何一方在转弯时都应充分观察路况，确保安全后再进行转弯。若因未充分观察或未采取必要避让措施导致碰撞，则未履行观察与避让义务的一方可能承担主要责任。

2. 交通信号灯的影响：若事故发生在有交通信号灯的路口，双方均需严格遵守信号指示。例如，若一方违反信号灯通行（如闯红灯），则可能承担主要责任。

3. 车道使用规则：电动车应在非机动车道行驶，若违规驶入机动车道发生事故，可能需承担部分责任；同理，汽车若未按导向车道行驶，也可能被认定有责任。

二、具体场景下的责任判定要点

1. 无信号灯路口：

   • 若汽车在左转时未充分观察路况，未避让同样在左转但可能处于更不利位置的电动车或其他车辆，导致碰撞，汽车通常应承担主要责任。
   • 若电动车突然变道或转弯，未提前发出信号或观察周围交通状况，导致汽车无法及时避让，电动车可能需承担部分或全部责任。

2. 有信号灯路口：

   • 若双方均遵守信号灯通行，但因一方未充分观察路况导致碰撞，未观察路况的一方承担责任。
   • 若一方违反信号灯通行（如闯红灯），则违反信号灯的一方通常承担全部责任。

3. 混合道路情况：

   • 若电动车在非机动车道内正常左转，被违规占道的汽车碰撞，汽车应承担全部责任。
   • 若电动车随意变道至机动车道，与正常左转的汽车发生碰撞，电动车可能需承担主要责任。

三、责任判定的法律依据与流程

交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，结合现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据进行责任认定。核心依据包括《道路交通安全法》中关于路权分配、交通信号灯控制规则、车辆行驶轨迹与速度鉴定结果以及驾驶员是否存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为的规定。

四、建议与注意事项

1. 及时报案：事故发生后，双方应立即向交通管理部门报案，以便进行现场勘查和事故认定。

2. 保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以及目击者联系方式，以便后续的责任划分和争议解决。

3. 法律途径解决：若无法通过协商解决争议，双方可以通过法律途径寻求解决方案，如申请复核或提起诉讼。

在实际处理中，由于每个事故的具体情况都不同，因此责任的划分也会有所差异。如果您或他人遇到了此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供准确的法律建议。