在机动车左转弯与超速行驶的摩托车相撞的事故中，责任认定需综合多方面因素考量，无法简单定论。以下从不同角度进行分析：

一、转弯车辆的责任

根据《道路交通安全法规》，转弯车辆有让直行车辆先行的义务。若机动车在左转弯时未遵守此规定，例如未仔细观察路况就贸然转弯，与直行的超速摩托车相撞，那么机动车需承担主要责任甚至全部责任。这是因为转弯车辆未履行其让行义务，直接导致了事故的发生。

二、超速摩托车的责任

摩托车超速行驶属于违规行为，其超速的这一行为很可能对事故的发生起到了推动作用。即使机动车在转弯时存在过错，摩托车超速也可能加重其责任比例。因为超速行驶会减少摩托车驾驶员的反应时间，增加事故发生的可能性。

三、责任比例的综合判定

具体的责任比例要根据现场的实际情况来判定，包括但不限于：

1. 车辆的行驶速度：除了摩托车的超速情况，机动车的行驶速度也是考量因素之一。
2. 刹车痕迹的长短：刹车痕迹可以反映事故发生时车辆的行驶状态和驾驶员的反应情况。
3. 事发路段的交通状况：如路况、视线情况、交通标志等。
4. 双方驾驶员的过错程度：包括是否遵守交通规则、是否尽到合理的注意义务等。

四、争议解决途径

若双方对责任划分产生争议，应及时向交警部门报案。交警会依据相关的法律法规以及现场所搜集到的证据进行公正的认定，以确定双方应承担的责任比例。在交警作出责任认定后，双方应按照认定结果承担相应的责任。

五、法律建议

1. 保留证据：事故发生后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定。
2. 及时报案：若对责任划分有争议，应及时向交警部门报案，避免自行协商导致证据灭失或责任认定不清。
3. 遵守交通规则：无论是机动车还是摩托车驾驶员，都应严格遵守交通规则，减少事故发生的可能性。

举例说明：假设机动车A在左转弯时未仔细观察路况，与直行的超速摩托车B相撞。经交警调查，认定A未履行让行义务，应承担主要责任；B超速行驶，对事故发生起到推动作用，应承担次要责任。最终，A可能承担70%的责任，B承担30%的责任（具体比例需根据现场情况判定）。

如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。