车辆挂靠经营是否违法不能一概而论，需根据具体情况分析。以下从不同角度为您详细阐述：

一、交通运输领域的车辆挂靠

在交通运输领域，部分营运车辆存在挂靠情形。若该挂靠行为符合相关交通运输管理规定，例如被挂靠单位具有合法的道路运输经营资质，挂靠车辆以被挂靠单位名义从事运输经营活动，并接受其管理和监督，同时履行了必要的手续，如取得相应的经营许可等，那么这种挂靠行为在一定程度上是被允许的，不视为违法。

然而，如果挂靠行为存在违规操作，则可能被认定为违法。具体来说，包括以下几种情况：

1. 挂靠人不具备相应的运输经营条件：仅通过挂靠获得经营资格，这违反了道路运输管理法规中关于经营资质的要求。
2. 被挂靠单位对挂靠车辆疏于管理：未履行安全管理等义务，如未对挂靠车辆进行定期的安全检查、未对驾驶员进行必要的安全培训等，这可能导致挂靠车辆在运营过程中存在安全隐患。
3. 挂靠双方以挂靠之名行非法转让经营许可证之实：逃避相关部门监管，这种行为严重扰乱了运输市场秩序，会被交通管理部门依法进行处罚，包括罚款、吊销经营许可证等。

二、普通民事领域的车辆挂靠

在普通民事领域，若双方自愿签订挂靠协议，且协议内容不违反法律法规的强制性规定，一般不认定为违法。但需注意，因挂靠车辆可能涉及名义车主与实际车主不一致的情况，在发生交通事故等纠纷时，可能会出现责任承担主体的认定问题。一般而言，被挂靠方可能需要承担一定的连带责任。这是因为被挂靠方作为名义车主，在法律上可能被视为对挂靠车辆具有一定的管理和监督责任。

三、车辆挂靠可能引发的法律纠纷

无论车辆挂靠是否违法，都可能引发一系列法律纠纷，主要包括以下几类：

1. 合同纠纷：挂靠通常基于双方签订的挂靠协议，若在协议履行过程中，如挂靠费支付、车辆管理责任分担、车辆运营收益分配等方面出现争议，未按约定履行各自义务，就会引发合同纠纷。例如，挂靠方未按时支付挂靠费，被挂靠方可能据此主张权利，要求挂靠方支付拖欠的费用及可能产生的违约金等。
2. 侵权纠纷：若挂靠车辆在运营过程中发生交通事故等侵权行为，对外承担责任的主体以及责任分担可能产生纠纷。被挂靠方可能因名义车主身份而被要求承担赔偿责任，之后其与实际挂靠方在责任承担比例等问题上容易产生分歧。例如，在交通事故中，若挂靠车辆负主要责任，那么被挂靠方和实际挂靠方可能需要按照一定比例共同承担赔偿责任。
3. 行政纠纷：在一些情况下，车辆挂靠可能违反相关行政管理规定，如运输行业的准入管理等。行政部门对挂靠行为进行查处时，挂靠双方可能因行政处罚等问题产生行政纠纷。例如，交通管理部门对违法的挂靠行为进行罚款，挂靠双方可能对罚款的金额、依据等产生争议。

总结与建议：

判断车辆挂靠经营是否违法，关键在于是否违反特定行业管理规定以及是否违背法律法规的强制性要求。为了避免法律纠纷和风险，建议您在考虑车辆挂靠时，务必确保被挂靠单位具有合法的经营资质，并严格遵守相关法律法规和行业管理规定。同时，在签订挂靠协议时，应明确双方的权利和义务，特别是关于责任承担、费用支付等方面的条款，以避免后续产生争议。如果您在车辆挂靠经营方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。