机动车与非机动车发生事故时，赔偿比例并非固定不变，而是根据双方的责任程度、事故原因、损失结果以及特定情境下的考量因素来综合确定。以下是对这一问题的详细解析：
一、一般原则与法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，赔偿比例的划分遵循以下原则：
- 非机动车驾驶人、行人无过错：由机动车一方承担全部赔偿责任。
- 非机动车驾驶人、行人有过错：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体来说，若机动车一方主责，通常承担70%至80%的赔偿责任；若非机动车一方主责，则机动车一方可能承担20%至30%的赔偿责任，甚至更低。但需注意，机动车一方即使无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任（此情况较为少见，通常会有一定过错）。
- 机动车一方无过错：在极少数情况下，如果机动车一方确实没有过错，且非机动车驾驶人、行人存在故意或重大过失，机动车一方可能承担较低比例的赔偿责任，但通常不超过10%。
- 非机动车驾驶人、行人故意碰撞：如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、常见赔偿比例及划分依据
在实际操作中，赔偿比例的划分通常遵循以下原则，但具体比例可能因地区而异：
- 8:2划分：在某些地区，当机动车承担主要责任时，赔偿比例可能为80%，非机动车承担20%。
- 7:3划分：另一些地区则可能采用70%机动车、30%非机动车的赔偿比例。
这些比例的划分主要基于事故原因、双方过错程度及损失结果的全面衡量，以确保赔偿的公平性和合理性。
三、赔偿范围与流程
- 赔偿范围：包括医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等因事故导致的所有直接和间接损失。
- 赔偿流程：
- 首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付。
- 若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。
四、特殊情况的考量与处理
在特定情境下，赔偿比例的划分可能需要考虑更多因素：
- 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
- 事故发生的具体情况：若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。相反，若非机动车一方故意违反交通规则并对事故发生起到主要作用时，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。
- 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。
五、建议与总结
在处理机动车与非机动车交通事故时，建议双方：
- 保持冷静：事故发生后，双方应保持冷静，避免情绪化行为导致事态升级。
- 及时报警并通知保险公司：以便进行后续的责任认定和赔偿处理。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以证明事故发生经过和双方过错程度。
- 咨询专业律师：在处理复杂或争议较大的事故时，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。
总之，机动车与非机动车交通事故的主次责任赔偿比例是一个灵活且复杂的议题。在确定赔偿比例时，应综合考虑事故原因、双方过错程度、损失结果以及特定情境下的考量因素。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。