关于直行电车和右转的汽车相撞谁的责任这一问题，需要依据具体情况进行判断，以下从不同角度为你详细分析：

1. 右转汽车未按规定让行直行电车

   • 根据道路交通安全法规，转弯车辆应让直行车辆优先通行。若右转汽车在右转时未观察直行车道情况，未礼让直行电车，导致碰撞发生，那么右转汽车驾驶人存在明显过错，通常需要承担主要或全部责任。例如，在一些没有交通信号灯控制的路口，右转汽车没有提前减速、观察并礼让直行电车，从而引发碰撞事故，这种情况下右转汽车很可能被认定为主要责任方。

2. 直行电车存在违法违规行为

   • 若直行电车存在闯红灯、超速行驶、逆行等违法违规行为，那么电车也需要承担相应责任。这种情况下，责任划分要综合双方过错程度。若电车违法情节严重，而右转汽车正常行驶，那么电车可能负主要责任。比如，直行电车在红灯亮起时仍然强行通过路口，与正常右转的汽车相撞，此时电车很可能被认定为主要责任方。

3. 双方都有过错

   • 若双方都有过错，可能会判定双方都承担一定责任，具体比例由交警根据实际情况确定。例如，右转汽车未充分礼让直行电车，而直行电车也有轻微超速，双方对事故发生都有一定作用，交警会根据现场勘查、证人证言等证据，划分主次责任或同等责任。比如，右转汽车在转弯时没有完全礼让，而直行电车速度比正常速度快了 10%，那么交警可能会根据具体情况，判定右转汽车承担主要责任（如 70%），直行电车承担次要责任（如 30%）。

最终责任认定需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据作出。当事人对责任认定不服，可在规定时间内（一般为收到责任认定书之日起三日内）向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

在处理此类交通事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如果涉及人员伤亡或财产损失较大，还应及时联系保险公司进行理赔。如果你还有其他关于交通事故责任认定或其他法律方面的问题，可以直接向我咨询。