非机动车在交通事故中负主要责任时，通常需要赔偿机动车的车损，但具体赔偿情况需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 赔偿责任与比例：

   • 根据《中华人民共和国民法典》及相关交通法规，交通事故中的责任划分是赔偿的基础。非机动车若被认定为主要责任，通常需承担一定比例的赔偿责任，这个比例可能因事故具体情况而异，但一般可能接近或达到70%-90%。
   • 赔偿比例并非固定不变，而是会综合考虑非机动车一方的过错程度、机动车是否存在过错（如超速、违规变道等）以及事故的整体情况来确定。

2. 赔偿方式与范围：

   • 机动车的车损赔偿通常包括车辆维修费、贬值损失等合理费用。这些费用首先由机动车的交强险在无责赔偿限额内赔付（财产损失赔偿限额通常为100元），超出部分则由非机动车一方按责任比例承担。
   • 若非机动车驾驶人为行人、残疾人等弱势群体，且经济状况困难，法院在判决时可能会综合考虑这些因素，适当减轻其赔偿责任或允许分期赔偿。但这并不意味着非机动车可以完全免除赔偿责任。

3. 特殊情况处理：

   • 若机动车在事故中也存在过错，如违规停车导致被撞，那么机动车也需承担相应责任。这会影响最终的赔偿比例和金额，可能使非机动车的赔偿责任相应减轻。
   • 在某些情况下，如非机动车与机动车发生碰撞但机动车损失极小或几乎无损失，而非机动车损失较大时，双方可能会根据实际情况进行协商，甚至可能达成不赔偿或少量赔偿的协议。但这并非法律强制规定，而是双方自愿协商的结果。

4. 法律后果与建议：

   • 若非机动车主责却不赔钱，机动车一方可保留好事故相关证据，如事故责任认定书、维修发票等，并尝试与非机动车方进行沟通协商。若协商无果，可向法院提起民事诉讼，请求法院判令非机动车方按照责任比例承担赔偿责任。
   • 对于非机动车主责方而言，积极履行赔偿义务是避免承担更严重法律后果（如被强制执行、列入失信被执行人名单等）的关键。因此，建议非机动车主责方在事故发生后主动与机动车方沟通协商赔偿事宜，以减少不必要的法律纠纷和经济损失。

综上所述，非机动车在交通事故中负主要责任时通常需要赔偿机动车的车损。但具体赔偿情况需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。