车辆尾气检测违法所得的计算，主要依据的是检测机构在出具虚假或违规检测报告时所收取的检测费用。以下是对这一问题的详细解答：
一、违法所得的定义
在车辆尾气检测领域，违法所得通常指的是检测机构在违反相关法律法规、标准或规范进行检测，并出具虚假或违规检测报告时，所收取的检测费用。这些费用是检测机构通过不正当手段获得的，因此被视为违法所得。
二、违法所得的计算方法
确定违规检测报告数量： 首先，需要确定检测机构出具了多少份虚假或违规的检测报告。这通常通过调查、取证和审查检测记录等方式来实现。
计算每份报告的检测费用： 接着，需要计算每份虚假或违规检测报告所收取的检测费用。这可以通过查阅检测机构的收费记录、发票或合同等文件来获取。
汇总违法所得总额： 最后，将每份虚假或违规检测报告所收取的检测费用相加，即可得到违法所得的总额。
三、实际案例分析
以高州市为民汽车检测有限公司为例，该公司因在车辆尾气检测时违反规定出具检验合格报告，并收取了检测费用。具体来说，该公司对多辆车辆进行了违规检测，并每台收取了20元的检测费用。因此，该公司的违法所得总额为违规检测车辆数量乘以每台车辆的检测费用。在这个案例中，违法所得总额为100元（5辆×20元/辆）。
再以北京市顺义区人民法院审结的机动车检测厂使用作弊器提供虚假检测报告刑事案件为例，某机动车检测有限公司通过作弊手段出具虚假检测报告2400余份，违法所得45万余元。这个案例中，违法所得的计算也是基于违规检测报告的数量和每份报告的检测费用。
四、法律后果
根据《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规，伪造机动车、非道路移动机械排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由县级以上人民政府生态环境主管部门没收违法所得，并处十万元以上五十万元以下的罚款；情节严重的，由负责资质认定的部门取消其检验资格。因此，检测机构一旦被发现存在违规行为，不仅将面临没收违法所得的处罚，还可能受到高额罚款甚至取消检验资格的严厉处罚。
综上所述，车辆尾气检测违法所得的计算主要依据违规检测报告的数量和每份报告的检测费用。检测机构应严格遵守相关法律法规和标准规范进行检测工作，确保检测数据的真实性和准确性，避免因违规行为而面临法律后果。