关于新车被撞后的折旧费赔偿比例问题，这是一个较为复杂且在法律实践中存在一定争议的话题。以下是我从多个角度为你进行的分析和解答：

1. 折旧费赔偿比例的大致范围：

   • 新车被撞后的折旧费赔偿比例并没有一个固定的标准，但通常来说，折旧费会占车辆购置价格的一定比例，大致范围在5%-20%之间。这个比例会受到车辆价值、损伤程度、市场行情以及维修情况等多种因素的影响。

2. 折旧费赔偿比例的计算方法：

   • 一种常见的计算方法是按照车辆购置价与使用年限的比例来计算折旧费，但每年的折旧率取值范围较宽泛，且缺乏绝对标准。例如，一辆购置价为20万的车，假如使用3年，每年折旧15%，那么3年的折旧费就是9万。但这种方法可能并不适用于所有情况。
   • 另一种计算方法是依据车辆出险后的评估价值与新车购置价的差额来确定折旧费。不过，这种评估必须由专业机构进行，因为不同的专业机构可能会得出不同的结果。

3. 法律对折旧费赔偿的支持情况：

   • 折旧费在法律上并不是一定会被支持的。法院在判断是否支持以及支持的金额时，通常会综合考虑多种因素，如车辆的使用状况、事故的严重程度、双方的过错程度等等。
   • 如果车辆为新车且购买时间较短，事故造成车辆关键部件严重损坏影响车辆性能，那么主张折旧费赔偿可能会得到法院的支持。但如果是轻微剐蹭，通常法院较难支持折旧费诉求。

4. 主张折旧费赔偿的建议：

   • 如果你希望主张折旧费赔偿，建议先与对方及对方保险公司协商，准备好车辆购买发票、事故认定书、车辆维修清单等证据，说明车辆受损情况及对车辆价值的影响。
   • 若协商不成，可向法院提起民事诉讼。在诉讼中，可申请有资质的评估机构对车辆折旧费进行评估鉴定，以确定合理赔偿数额。法院会综合各种因素，依据相关法律规定判定是否支持折旧费赔偿及具体赔偿金额。

综上所述，新车被撞后的折旧费赔偿比例并没有一个固定的标准，而是需要根据具体情况进行评估和协商。如果你在这方面有法律问题或需要进一步的帮助，可以直接向我咨询。