关于高速服务区入口违停车辆发生刮蹭谁负责的问题，这需要根据具体情况来判断责任归属。以下是我从不同角度给出的分析：
服务区有明确停车管理规定的情况：
- 如果服务区有明确的停车管理规定，并且这些规定中明确了停车责任归属，那么应按照规定来确定责任方。例如，如果规定车辆应按指定位置停放，而某车辆未按规定停放导致刮蹭，那么通常由违规停车方负责。
服务区无明确停车管理规定的情况：
- 在没有相关规定的情况下，如果车辆是在正常停车状态下被其他车辆刮蹭，那么应由刮蹭方承担责任。这是因为刮蹭方在行驶过程中未能保持足够的安全距离或注意观察，导致与停放车辆发生刮蹭。
- 然而，如果车辆停放不当，影响了其他车辆的正常通行，从而导致刮蹭，那么停放车辆方可能需承担一定责任。例如，如果车辆停放在了服务区入口的通道上，阻碍了其他车辆的进出，那么在这种情况下发生的刮蹭，停放车辆方可能需要承担部分或全部责任。
考虑监控等证据的情况：
- 在处理此类刮蹭事故时，还需要考虑是否有监控等证据来明确责任。如果有监控能够清晰显示刮蹭过程，那么可以依据监控来确定责任方。
- 如果没有监控或监控无法清晰判定责任，那么可能需要通过协商或寻求相关部门（如服务区管理部门、交警等）的调解来解决责任问题。
法律建议：
- 在发生刮蹭事故后，双方应首先保持冷静，并尽量通过协商来解决赔偿问题。
- 如果协商无果，可以寻求服务区管理部门或交警的帮助进行调解。
- 在整个过程中，要注意保留好所有与刮蹭事故相关的证据和资料，如现场照片、监控录像（如果有的话）、双方联系方式等，以便在需要时能够有力地维护自己的合法权益。
总结：
高速服务区入口违停车辆发生刮蹭的责任归属需要根据具体情况来判断。在处理此类事故时，应首先考虑服务区是否有明确的停车管理规定，并据此确定责任方。同时，还需要考虑车辆停放是否得当以及是否有监控等证据来明确责任。如果双方无法协商解决赔偿问题，可以寻求服务区管理部门或交警的帮助进行调解。如有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。