无接触事故发生后直接离开现场，是否构成交通肇事逃逸，需结合具体情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、属于交通肇事逃逸的情况
- 行为人知道或应当知道事故发生：
- 在无接触交通事故中，即便没有直接碰撞，若驾驶人根据当时的情形应当能够意识到事故的发生，如看到对方因自己的驾驶行为出现紧急避让、摔倒等情况，仍离开现场，就可能被认定为逃逸。例如，甲驾车突然变道，乙为避免与甲碰撞而紧急刹车并打方向盘，结果车辆失控侧翻。甲若通过后视镜看到了乙翻车的情况却仍然离开，就可能被认定为逃逸。
- 主观上具有逃避法律追究的故意：
- 如果驾驶人离开现场是为了逃避承担事故责任、赔偿义务或接受法律处罚等，就符合逃逸的主观要件。比如，丙违规掉头导致后方丁为躲避而撞到路边护栏，丙因害怕承担责任而逃离现场，体现了逃避法律追究的故意，可能被认定为逃逸。
二、不属于交通肇事逃逸的情况
- 确实不知情：
- 由于某些客观原因，驾驶人无法知晓事故的发生，此时离开现场不构成逃逸。例如，A车违规变道，B车为避让而撞到路边绿化带上，但A车驾驶人并未察觉，继续正常行驶离开，通常不被认定为逃逸。
- 有合理理由离开：
- 驾驶人虽然知道事故发生，但因特殊原因（如突发急病）需要暂时离开现场，且有证据证明其有返回的意愿或后续主动承担责任，一般不认定为逃逸。比如，发生非接触交通事故后，驾驶人因突发急病前往医院就医，同时留下联系方式并在就医后及时联系交警部门说明情况，这种情况不认定为逃逸。
三、法律后果
- 若构成肇事逃逸：
- 若未造成人员重伤，且在事故中负全部或者主要责任，可能会被处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 若造成人员重伤、死亡，或者使公私财产遭受重大损失，可能会被处三年以上七年以下有期徒刑。
- 逃逸者需要承担事故的全部责任，保险公司一般也不会赔受害方的损失。交通管理部门会吊销其驾驶证，并将其列入失信名单。不过，逃逸者主动投案，如实交代自己的罪行，有可能争取到从轻或者减轻处罚。
- 若不构成肇事逃逸：
- 事故责任将根据双方当时行为对事故的影响和过错程度进行划分。若一方违规，像闯红灯等，是主因，即便没接触也可能担全责。要是双方都有错或一方作用小，就按比例分责。
四、建议
发生无接触交通事故后，建议驾驶人先停车查看情况，确认是否造成了损害，并及时与对方当事人沟通协商或报警处理。无论是否发生直接碰撞，驾驶人都应遵守交通规则，确保行车安全，避免不必要的麻烦和法律风险。
如果你在无接触事故中遇到相关法律问题，可以直接向我咨询。