追尾事故并不总是后车的全责。虽然在很多情况下，后车由于未能保持安全距离或注意力不集中等原因导致追尾，会被认定为全责，但责任划分实际上需要根据具体事故情况来判断。

1. 后车通常全责的情形：

   • 后车跟车距离过近，未能保持足够的安全距离，导致前车紧急制动时无法及时反应。
   • 后车驾驶员注意力不集中，如玩手机、疲劳驾驶等，未能及时发现并应对前车动态。
   • 后车超速行驶，增加刹车距离，难以在安全范围内停车。

2. 前车可能全责或部分责任的特殊情形：

   • 前车突然急刹车，且后车已保持安全距离并采取合理制动措施，若前车恶意或无必要紧急刹车，前车可能承担部分或全部责任。
   • 前车违法变道，未按规定提前开启转向灯或影响后车正常行驶导致追尾，前车应承担主要或全部责任。
   • 前车倒车或溜车导致的碰撞，无论后车状态如何，前车需承担全部责任。
   • 前车车辆故障或安全设施不全，如刹车灯不亮等，导致后车无法及时了解前车状态而发生追尾，前车需承担一定责任。
   • 夜间行车时，前车无尾灯或尾灯不亮，导致后车追尾，前车也需承担相应责任。
   • 前车违反交通规则，如实线变道、压线行驶、不遵守交通信号等，导致追尾事故，前车需负全责。

3. 双方都有责任的情形：

   • 当后车存在跟车过近、超速等问题，同时前车也有轻微违法变道、未打转向灯等行为时，双方可能都需承担一定比例的责任。具体责任划分需根据交警对事故现场的勘查和双方过错程度来确定。

因此，在追尾事故的责任判定中，不能一概而论地认为都是后车的责任。而是需要根据事故的具体情况，包括双方车辆的行为、路况、天气等因素，进行综合分析。如果您遇到相关的法律问题或争议，可以直接向我咨询，我会为您提供专业的法律意见和帮助。