绿灯起步撞了横穿斑马线的人负什么责任-董光辉律师｜法行宝

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2025-08-05 交通事故

在绿灯起步时撞了横穿斑马线的行人，关于责任认定，这是一个涉及交通事故责任划分的复杂问题，需要根据具体情况及法律规定来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、核心结论

责任的判定需依据交警的现场勘查、调查取证，并综合考虑机动车与行人的行为及过错程度。一般情况下，若机动车未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任；但若行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯或突然折返等，也可能需承担一定责任。

二、详细分析

机动车负主要或全部责任的情形
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未遵守此规定，与行人发生碰撞，则机动车一方通常需承担主要或全部责任。
行人承担一定责任的情形
- 行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，如闯红灯、突然折返或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹等，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。
双方均无过错的情形
- 在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
责任认定的综合判断
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。

三、法律建议

发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。
若对责任认定有异议，可在收到交通事故责任认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
在处理交通事故纠纷时，建议及时向我咨询，我将提供针对性的法律意见和帮助，以保障您的合法权益。

综上所述，绿灯起步撞了横穿斑马线的人，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断。希望以上分析能对您有所帮助，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在斑马线绿灯起步时撞人，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，核心在于当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。以下是详细分析：机动车负主要或全部责任的情形法律依据与具体分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形特殊情况分析：行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据行人过错程度适当减轻其责任。例如，若行人突然折返，机动车驾驶员虽已采取刹车措施但仍未能避免碰撞，此时行人可能需承担一定比例的责任。双方均无过错的情形责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。例如，若事故现场有监控录像清晰记录了事故发生的全过程，交通管理部门将依据录像内容，结合当事人的陈述和目击者的证言，来综合判断责任归属。建议与总结：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。在处理此类交通事故纠纷时，建议及时向我咨询，我可以提供针对性的法律意见和帮助，以保障自身合法权益。无论是法律咨询、协助调解还是诉讼等后续事宜，我都能为你提供专业的支持。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在绿灯时走斑马线被撞，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，核心在于当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。以下是对此问题的详细分析：机动车负主要或全部责任的情形法律依据与具体分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形特殊情况分析：虽然行人在绿灯时走斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。但值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，而是可根据行人过错程度适当减轻其责任。双方均无过错的情形责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。建议与总结：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。同时，建议及时向我咨询，获取针对性的法律意见和帮助，以保障自身合法权益。在处理交通事故纠纷时，我不仅能提供法律咨询，还能协助调解、诉讼等后续事宜，确保当事人获得合理的赔偿或免责处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

行人绿灯未走斑马线被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，并非一成不变。以下是一些可能的情况及对应的责任划分：行人承担主要责任或全部责任情形描述：若机动车一方严格遵守交通规则，正常行驶且没有超速、酒驾等违法行为，而行人不走斑马线突然进入机动车道导致被撞，行人的过错行为对事故发生起主要作用。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人应当按照交通信号灯指示通行，并在人行横道内行走。若行人违反此规定，且此行为是引发事故的直接原因，那么行人很可能需要承担主要甚至全部责任。举例说明：例如，在交通信号灯正常工作的情况下，机动车按绿灯指示正常通过路口，而行人在未观察道路情况的情况下，突然从路边冲出进入机动车道，导致被撞，此时行人大概率需承担责任。机动车承担主要责任情形描述：尽管行人不走斑马线存在过错，但如果机动车一方存在严重的交通违法行为，如超速行驶、酒驾、闯红灯等，这些行为对事故发生起到了更为关键的作用。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；但机动车一方若存在严重违法行为，其责任可能不会被减轻，甚至需承担主要责任。举例说明：例如，在有信号灯控制的路口，即使行人不走斑马线，但如果信号灯允许行人通行（如绿灯亮起），而机动车闯红灯将行人撞倒，机动车则应承担主要责任。双方承担同等责任情形描述：当行人和机动车双方都存在一定过错，且双方过错对事故发生的作用和严重程度大致相当时，双方可能会被认定承担同等责任。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若双方都有过错，则按照各自过错的比例分担责任。举例说明：例如，行人不走斑马线在道路上行走，同时机动车驾驶人在行驶过程中注意力不集中、未按规定保持安全车速，最终导致事故发生。在这种情况下，双方的责任是相当的。综合建议与法律后果：在处理这类事故时，应严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，确保责任划分的公正性和合理性。交通事故责任的划分是一个复杂的过程，需要交警或法院根据现场勘查、证人证言、监控录像等多种证据材料进行细致的分析和划分。最终的责任认定结果将作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。对于行人和机动车驾驶员而言，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。行人应等待绿灯亮起并在人行横道内行走，而机动车驾驶员在接近人行横道时应减速慢行、注意观察路况，并随时准备停车以避免与行人发生碰撞。若您遇到此类交通事故，有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供更为详细和针对性的法律建议。

绿灯时在斑马线撞人，机动车一方并不必然承担全部责任，具体责任划分需依据事故具体情况和法律规定综合判断。以下是对此问题的详细分析：机动车负主要或全部责任的情形：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。具体分析：例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形：特殊情况分析：行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据行人过错程度适当减轻其责任。双方均无过错的情形：责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。建议与总结：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。在处理此类事故时，了解具体的法律责任、应对策略以及可能的赔偿事宜至关重要。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。

在绿灯时于斑马线被撞，责任的判定需依据具体事故情况及相关法律规定来确定，以下是对此问题的详细分析：机动车负主要或全部责任的情形法律依据与具体分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形特殊情况分析：虽然行人在绿灯时享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。但值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，而是可根据行人过错程度适当减轻其责任。双方均无过错的特殊情形责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断与流程综合判断：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。责任认定流程：现场处理：立即报警并保护现场，配合交警勘查取证。证据收集：调取监控录像、行车记录仪资料及目击者证言作为责任认定依据。争议解决：对责任认定有异议可在收到认定书后三日内申请复核。建议与总结：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。在处理此类纠纷时，了解并熟悉相关法律法规至关重要。同时，建议及时向我咨询，获取针对性的法律意见和帮助，以保障自身合法权益。无论是调解还是诉讼等后续事宜，我都能提供专业的法律支持，确保当事人获得合理的赔偿或免责处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

红绿灯起步时被撞，责任的判定需根据事故具体情况进行综合评估，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：一、机动车无过错情况适用情形：若您在绿灯时正常起步，且无超速、酒驾、注意力不集中等违法行为，而对方车辆或行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、不走人行横道等，导致事故发生。责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若机动车一方无过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。这体现了法律对行人的适度保护，但同时也强调了行人应遵守交通规则的重要性。二、机动车存在过错情况适用情形：若您在绿灯时起步，但存在超速、驾驶员注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）、车辆安全隐患（如刹车失灵）等违规行为，导致与对方车辆或行人发生碰撞。责任认定：在此情况下，您作为机动车一方通常需要承担主要或全部责任。因为驾驶员有义务确保安全驾驶，避免对他人造成伤害。三、双方均有过错情况适用情形：当您和对方车辆或行人都存在一定过错时，如您未按照规定让行，而对方车辆或行人则未注意观察路况。责任认定：双方均需承担相应责任，具体比例需根据双方过错的严重程度来确定。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。四、特殊情形下的责任判定逃逸或伪造现场：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，若事故发生后当事人逃逸，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，逃逸的当事人将承担全部责任。但若有证据证明对方当事人也有过错，可以减轻责任。故意碰撞：若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方不承担赔偿责任。综合建议严格遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。在红绿灯起步时，要特别注意观察路况，确保安全后再行驶。及时报警并保留证据：如果不幸发生事故，建议立即报警并保留现场证据，如拍照、录像等。这些证据将有助于交通管理部门进行责任划分。关注交通事故责任认定书：交通事故责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如对结果不服，可在规定时间内申请复核。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任划分。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

结论：等红灯绿灯起步撞到行人，事故责任的划分需综合考虑行人和机动车双方的过错程度，并由交警部门出具事故认定书作为法律依据。以下从不同角度详细分析：一、行人责任闯红灯行为：行人闯红灯是违反《道路交通安全法》的行为，通常应承担主要或同等责任。如果行人突然快速闯入机动车道，导致驾驶员来不及反应，行人可能需承担更重的责任。例如，监控显示驾驶人正常行驶且未超速时，行人突然闯入机动车道导致碰撞，此时行人过错明显。故意违规：当行人存在主观故意（如为赶时间恶意闯红灯）且驾驶人无违规行为时，行人需负全责。典型案例包括行人边看手机边闯红灯被正常行驶的车辆撞击。二、机动车责任观察义务：尽管机动车在绿灯时正常行驶，但仍有观察路况、确保安全行驶的义务。如果机动车驾驶员未尽到合理注意义务，如起步时未仔细观察周围环境、车速过快等，即使行人闯红灯，机动车也可能承担一定比例的次要责任（通常为30%左右）。其他违法行为：如果机动车存在其他违法行为（如超速、酒驾等），将可能进一步加重其责任。例如，某案例中驾驶人超速30%且未及时制动，最终被判与闯红灯行人同等责任。三、综合判定与赔偿事故责任认定：事故责任的具体划分由交警部门根据现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式综合判定，并出具事故认定书。这是处理事故和后续赔偿的重要依据。赔偿问题：交强险赔偿：无论事故责任如何划分，机动车都需在交强险责任限额范围内进行赔偿。交强险赔偿分为三个部分：医疗费用赔偿限额（18,000元）、伤残赔偿限额（180,000元）、财产损失赔偿限额（2,000元）。商业险赔偿：在交强险赔偿不足的部分，按照事故责任比例，由商业险（如第三者责任险）进行赔偿。如果机动车没有购买商业险，这部分赔偿需由机动车驾驶员自行承担。行人自行承担部分：根据责任划分，行人自身也需对损失承担相应比例的责任。四、后续处理流程与建议现场处理：发生事故后，机动车驾驶员应立即停车，保护现场，避免二次事故发生。同时拨打120急救电话救治伤者，并拨打122报警电话通知交警部门前来处理。配合调查：驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。这有助于交警部门准确判定事故责任。保险理赔：及时向保险公司报案，按照要求提供相关材料进行理赔。确保理赔流程顺利进行，减少经济损失。理性处理纠纷：如果双方对事故责任划分或赔偿问题存在争议，可以通过协商、申请交警调解或向人民法院提起民事诉讼等方式解决。保持冷静理性，依法维护自身权益。温馨提示：无论是机动车还是行人，都应严格遵守交通规则，确保自身及他人的安全。机动车驾驶人在行驶过程中应保持警惕，注意观察路况和行人动态。发生交通事故后，双方应理性处理纠纷，通过合法途径解决。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在行人过斑马线时是红灯，而机动车绿灯通过时将行人撞了的情况下，责任判定需依据交警的现场勘查、调查取证，并综合考虑行人与机动车双方的行为及过错程度。以下是对此问题的详细分析：行人闯红灯的责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，行人应当按照交通信号灯指示通行，红灯亮时禁止进入人行横道。若行人无视红灯信号强行进入斑马线，且此行为是引发事故的直接原因，那么行人很可能需要承担主要甚至全部责任。举例：在交通信号灯正常工作的情况下，机动车按绿灯指示正常通过路口，而行人闯红灯导致碰撞，行人大概率需承担责任。机动车的谨慎驾驶义务即便行人闯红灯存在过错，机动车驾驶员也有责任确保行车安全，特别是在接近人行横道时应减速慢行、观察路况，并准备随时停车。依据《道路交通安全法》的相关规定，即使非机动车驾驶人（行人）有过错，机动车一方也可能需要根据过错程度适当减轻赔偿责任，但机动车一方无过错时，其赔偿责任不超过百分之十。举例：如果机动车司机在通过路口时超速行驶、玩手机或未及时采取制动措施，导致与闯红灯的行人发生碰撞，机动车一方也需承担相应责任。双方都有过错的情况如果行人闯红灯，同时机动车一方也存在过错，如超速、酒驾、注意力不集中等违法行为，那么双方都要承担相应的责任。责任的具体划分可能因双方过错程度的差异而有所不同，一般可能会判定为同等责任、主次责任。举例：行人闯红灯，机动车超速行驶且未能及时发现行人并采取有效制动措施，导致事故发生，双方可能会被认定为同等责任或根据过错大小分别承担主次责任。特殊情况下的责任划分如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，如“碰瓷”等行为，机动车一方则无需承担赔偿责任。综合建议：对于行人而言，应严格遵守交通规则，等待绿灯亮起后再通过马路，切勿闯红灯，以确保自身安全。对于机动车驾驶员而言，在接近人行横道时应减速慢行、注意观察路况，并随时准备停车以避免与行人发生碰撞。同时，应保持注意力集中，避免超速、酒驾等违法行为。在事故发生后，双方应保留好相关证据，如现场照片、视频等，以便交警部门进行责任认定。同时，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。最终责任认定程序：交通事故责任的认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况，依据相关法律法规作出责任认定。当事人对道路交通事故认定有异议的，可以在规定时间内提出书面复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在行人走斑马线闯红灯被撞的事故中，责任的判定需依据交警的现场勘查、调查取证，并综合考虑行人与机动车双方的行为及过错程度。以下是对此问题的详细分析：行人闯红灯的责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人应当按照交通信号灯指示通行，红灯亮时禁止进入人行横道。若行人无视红灯信号强行进入斑马线，且此行为是引发事故的直接原因，那么行人很可能需要承担主要甚至全部责任。例如，在交通信号灯正常工作的情况下，机动车按绿灯指示正常通过路口，而行人闯红灯导致碰撞，行人大概率需承担责任。机动车的谨慎驾驶义务即便行人闯红灯存在过错，机动车驾驶员也有责任确保行车安全，特别是在接近人行横道时应减速慢行、观察路况，并准备随时停车。依据《道路交通安全法》的相关规定，即使非机动车驾驶人（行人）有过错，机动车一方也可能需要根据过错程度适当减轻赔偿责任，但机动车一方无过错时，其赔偿责任不超过百分之十。例如，如果机动车司机在通过路口时超速行驶、玩手机或未及时采取制动措施，导致与闯红灯的行人发生碰撞，机动车一方也需承担相应责任。其他可能影响责任判定的因素除了行人和机动车驾驶员的行为外，天气状况、道路条件、车辆速度等也可能对事故的发生和责任的判定产生影响。这些因素在事故调查中会被综合考虑，以确定各方当事人的责任比例。例如，在雨天或雾天，能见度降低，机动车驾驶员应更加谨慎驾驶，若因未减速或未保持足够车距而导致与闯红灯的行人发生碰撞，机动车一方可能需承担更大责任。综合判断与建议：在具体案件中，责任的归属需要根据事故的具体情况和相关证据来综合判断。交警会进行现场勘查、调查取证，并依据交通法规和事故双方的过错程度来做出责任认定。因此，若行人闯红灯是导致事故的主要原因，且机动车一方无违反交通规则的行为，行人可能承担主要或全部责任；但即使行人有过错，机动车一方因未尽到谨慎驾驶义务也可能需承担一定责任。对于行人和机动车驾驶员而言，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。行人应等待绿灯亮起后再通过马路，而机动车驾驶员在接近人行横道时应减速慢行、注意观察路况，并随时准备停车以避免与行人发生碰撞。只有双方都尽到应有的注意义务，才能有效减少交通事故的发生，保障道路交通的安全与畅通。若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。

在绿灯闪烁时过斑马线被车撞了，行人是否负责任，需要根据具体情况来判断。核心结论：若行人按绿灯指示通行，机动车未履行减速、停车让行义务：机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。若行人存在违反交通规则的行为（如突然折返、在斑马线上奔跑等）：行人可能因自身过错行为与事故发生有关联，需承担部分责任。若双方均无过错，但因不可预见、不可避免的原因导致事故：属于意外事件，机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任。详细分析：一、行人按绿灯指示通行的情况根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行上述义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方因未遵守交通法规，通常需承担主要甚至全部责任。二、行人存在违反交通规则行为的情况行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为（如突然折返、在斑马线上奔跑、嬉戏打闹等），导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错与事故发生有关联，可能需承担部分责任。在这种情况下，即便行人是在绿灯时通行，其过错行为也可能影响责任划分。三、双方均无过错的情况在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。法律建议：发生交通事故后，行人应首先确保自身安全，并及时报警。配合交通管理部门的调查工作，包括提供目击证词、调取监控录像等，以便更准确地确定责任归属。如有需要，可咨询专业律师（如本人唐宏林律师），获取针对性的法律意见和帮助，以保障自身合法权益。综上所述，绿灯闪烁过斑马线被车撞时行人的责任需根据具体情况来判断。行人应遵守交通规则，确保自身安全；同时，在发生交通事故后，应积极配合调查并寻求专业法律帮助。

在绿灯起步时撞到闯黄灯的行人，事故责任的划分需综合考虑行人和机动车双方的过错程度，并由交警部门出具事故认定书作为法律依据。以下是对此问题的详细分析：一、事故责任认定行人责任：行人闯黄灯（或视为闯红灯行为，具体需根据交通信号灯设置及当地交通管理规定判断）是违反《道路交通安全法》的行为，通常应承担主要或同等责任。如果行人突然快速闯入机动车道，导致驾驶员来不及反应，行人可能需承担更重的责任。机动车责任：尽管机动车在绿灯时正常行驶，但仍有观察路况、确保安全行驶的义务。如果机动车驾驶员未尽到合理注意义务，如起步时未仔细观察周围环境、车速过快等，即使行人闯黄灯，机动车也可能承担一定比例的次要责任。如果机动车存在其他违法行为（如超速、酒驾、未按规定让行等），将可能进一步加重其责任。综合判定：事故责任的具体划分由交警部门根据现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式综合判定，并出具事故认定书。这是处理交通事故责任划分的重要依据。二、赔偿问题交强险赔偿：无论事故责任如何划分，机动车都需在交强险责任限额范围内进行赔偿。交强险赔偿分为三个部分：医疗费用赔偿限额：18,000元，用于赔偿行人的医疗费、诊疗费等。伤残赔偿限额：180,000元，包含残疾赔偿金、护理费等。财产损失赔偿限额：2,000元，赔偿行人因事故造成的衣物、携带物品等损失。商业险赔偿：在交强险赔偿不足的部分，按照事故责任比例，由商业险（如第三者责任险）进行赔偿。如果机动车没有购买商业险，这部分赔偿需由机动车驾驶员自行承担。行人自行承担部分：根据责任划分，行人自身也需对损失承担相应比例的责任。三、后续处理流程现场处理：发生事故后，机动车驾驶员应立即停车，保护现场，避免二次事故发生。同时拨打120急救电话救治伤者，并拨打122报警电话通知交警部门前来处理。配合调查：驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。保险理赔：及时向保险公司报案，按照要求提供相关材料进行理赔。纠纷解决：如果双方对事故责任划分或赔偿问题存在争议，可以通过协商、申请交警调解或向人民法院提起民事诉讼等方式解决。四、注意事项与建议遵守交通规则：无论是机动车还是行人，都应严格遵守交通规则，确保自身及他人的安全。闯黄灯（或红灯）是极其危险的行为，应坚决避免。安全驾驶：机动车驾驶人在行驶过程中应保持警惕，注意观察路况和行人动态。特别是在绿灯起步时，应仔细观察周围环境，确保安全后再行驶。理性处理纠纷：发生交通事故后，双方应保持冷静理性，通过合法途径解决纠纷。避免情绪化行为导致事态升级。及时咨询专业律师：如果对事故责任划分或赔偿问题存在疑问或争议，建议及时咨询专业律师（比如我，李福明律师，专注于刑事辩护、交通事故领域），以便更好地维护自身合法权益。综上所述，绿灯起步撞到闯黄灯的行人时，责任的判定和赔偿问题的处理需综合考虑多方面因素。机动车驾驶人应积极配合调查处理，并确保自身及他人的安全；同时，双方也应理性处理纠纷，依法维护自身权益。

行人闯红灯走的斑马线被撞，行人通常需要承担一定的责任，但具体责任划分需根据事故具体情况来确定。以下从不同角度为你详细分析：法律责任划分原则在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。根据这些规定，行人、非机动车、机动车都应当遵守交通信号灯指示通行。当行人闯红灯时，已经违反了交通法规，存在过错行为。而机动车驾驶人在行驶过程中，也有义务注意观察路面情况，确保安全驾驶。因此，在行人闯红灯被撞的事故中，责任划分会综合考虑双方的过错程度。具体责任划分情况行人主要责任，机动车次要责任：如果行人在闯红灯时，机动车驾驶人已经采取了合理的避让措施，如减速、刹车等，但仍因距离过近或反应时间不足而无法完全避免碰撞，那么行人通常会被认定为主要责任方，机动车驾驶人承担次要责任。例如，行人突然闯红灯冲入马路，机动车驾驶人虽然及时刹车，但仍因惯性或制动距离不足而撞上行人。行人全部责任，机动车无责任：在某些极端情况下，如果行人闯红灯的行为极其恶劣，如故意冲撞机动车、在机动车临近时突然横穿马路等，且机动车驾驶人完全无法预见和避免碰撞，那么行人可能会被认定承担全部责任，机动车驾驶人无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。机动车主要责任，行人次要责任：虽然行人闯红灯是过错行为，但如果机动车驾驶人在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，或者未注意观察路面情况、未采取必要的避让措施等，导致碰撞发生，那么机动车驾驶人可能会被认定为主要责任方，行人承担次要责任。例如，机动车驾驶人超速行驶，在行人闯红灯时无法及时刹车而撞上行人。法律后果与赔偿根据责任划分结果，双方需要承担相应的法律后果。如果行人被认定承担主要责任或全部责任，那么行人可能需要承担自己的医疗费用、误工费等损失，并可能需要对机动车的损失进行赔偿（如果机动车因此受损）。如果机动车驾驶人被认定承担主要责任或全部责任，那么机动车驾驶人需要承担行人的医疗费用、误工费等损失，并可能需要对自己的车辆损失进行赔偿（如果购买了车险，则由保险公司承担）。在实际赔偿过程中，双方可以协商解决，也可以向法院提起诉讼，由法院根据事故情况和责任划分结果进行判决。建议与提醒行人方面：遵守交通信号灯指示通行是每个人的基本义务。闯红灯不仅危及自己的生命安全，也可能给他人带来不必要的麻烦和损失。因此，请务必遵守交通规则，不要闯红灯。机动车驾驶人方面：在行驶过程中，请务必注意观察路面情况，保持安全车速，确保安全驾驶。遇到行人闯红灯等突发情况时，要及时采取避让措施，避免碰撞发生。如果你或你身边的人遇到了类似的交通事故问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。

在绿灯时于斑马线处撞了人，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，以下是一些可能的情况及对应的责任分析：机动车负主要或全部责任的情形：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。具体分析：若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形：特殊情况：行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。责任减轻：值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据行人过错程度适当减轻其责任。双方均无过错的情形：责任认定：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断与建议：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。同时，作为专业律师，我建议你及时向我咨询，获取针对性的法律意见和帮助。在处理交通事故纠纷时，我不仅能提供法律咨询，还能协助调解、诉讼等后续事宜，确保你获得合理的赔偿或免责处理。总结：绿灯时在斑马线处撞了人，责任认定需综合考虑多种因素，包括机动车和行人的行为、道路状况等。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，并尽快联系交通管理部门和我以获取帮助。

在“走斑马线闯红灯变绿灯被车撞了谁的责任”这个问题中，责任的判定是一个综合多方面因素的复杂过程，涉及交通法规、事故具体情况以及当事人的行为等多个方面。以下是对此问题的全面分析：一、结论前置责任的归属需要根据事故的具体情况和相关证据来综合判断。一般情况下，若行人闯红灯且机动车一方无违反交通规则的行为，行人可能承担主要或全部责任；但机动车一方若未尽到谨慎驾驶义务，也可能需承担一定责任。二、详细分析行人闯红灯的责任行人应当按照交通信号灯指示通行，红灯亮时禁止进入人行横道。如果行人无视红灯信号强行进入斑马线，且此行为是引发事故的直接原因，行人很可能需要承担主要甚至全部责任。例如，行人在红灯时闯入斑马线，而机动车按绿灯指示正常通过路口，此时发生碰撞，行人大概率需承担责任。机动车的谨慎驾驶义务机动车驾驶员在接近人行横道时应减速慢行、观察路况，并准备随时停车，以确保行车安全。即使行人闯红灯存在过错，机动车一方若因未尽到谨慎驾驶义务（如超速、玩手机、未及时采取制动措施等）导致事故发生，也可能需承担相应责任。根据《道路交通安全法》的相关规定，即使非机动车驾驶人（行人）有过错，机动车一方也可能需要根据过错程度适当减轻赔偿责任，但机动车一方无过错时，其赔偿责任不超过百分之十。特殊情况下的责任判定如果行人在闯红灯过程中，交通信号灯突然由红灯变为绿灯，且机动车一方未能及时反应导致碰撞，这种情况下责任的判定可能更加复杂。交警会进行现场勘查、调查取证，并综合考虑行人与机动车双方的行为、过错程度以及交通信号灯的变化情况等因素来做出责任认定。其他影响因素天气状况、道路条件、车辆速度等也可能对事故的发生和责任的判定产生影响。这些因素在事故调查中会被综合考虑，以确定各方当事人的责任比例。三、法律建议对于行人和机动车驾驶员而言，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。行人应等待绿灯亮起后再通过马路，而机动车驾驶员在接近人行横道时应减速慢行、注意观察路况，并随时准备停车以避免与行人发生碰撞。只有双方都尽到应有的注意义务，才能有效减少交通事故的发生，保障道路交通的安全与畅通。如果您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我作为专业律师，将竭诚为您提供专业的法律建议和支持。

在绿灯亮起后起步通过红绿灯时撞人，责任的判定需根据具体情况进行综合评估，无法直接给出固定的责任比例。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：一、机动车无过错情况适用情形：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道或在绿灯时突然冲入马路等，而机动车在绿灯时正常行驶，且无超速、酒驾、注意力不集中等违法行为。责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若机动车一方无过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。这体现了法律对行人的适度保护，但同时也强调了行人应遵守交通规则的重要性。二、机动车存在过错情况适用情形：即使机动车在绿灯时行驶，但若存在超速、驾驶员注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）、车辆安全隐患（如刹车失灵）或未礼让行人等违规行为导致撞人。责任认定：在此情况下，机动车一方通常需要承担主要或全部责任。因为驾驶员有义务确保安全驾驶，避免对他人造成伤害。如果驾驶员存在上述违规行为，那么其责任将相应加重。三、双方均有过错情况适用情形：当行人和机动车都存在一定过错时，如行人未在人行横道内行走，而机动车则未礼让行人或存在轻微违规行为。责任认定：双方均需承担相应责任，具体比例需根据双方过错的严重程度来确定。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。在这种情况下，责任的判定将更加复杂，需要综合考虑多种因素。四、特殊情况考虑行人故意碰撞：如果交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任。这是法律对故意行为的明确否定。逃逸或伪造现场：如果发生交通事故后当事人逃逸，或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，那么逃逸的当事人将承担全部责任。但如果有证据证明对方当事人也有过错，可以减轻责任。五、法律建议与行动指南严格遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。这是预防交通事故的最有效方法。及时报警并寻求法律帮助：如果不幸发生事故，建议立即报警并寻求专业法律帮助。交通管理部门将进行现场勘查和调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。同时，专业律师可以为你提供法律咨询和代理服务，帮助你更好地维护自己的合法权益。关注交通事故责任认定书：交通事故责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如对结果不服，可在规定时间内申请复核。这是法律赋予你的权利，也是确保责任划分公正、合理的重要途径。最后需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，责任的判定需要综合考虑多种因素。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任划分。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在斑马线横穿马路被车撞到，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是我为您详细分析的责任划分情况：机动车一方承担全部责任情形描述：如果行人在有交通信号灯控制的斑马线上正常通行，机动车未按规定让行（如未减速或未停车让行）或闯红灯导致事故，机动车一方通常承担全部责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。行人有过错时适当减轻机动车责任行人闯红灯：如果行人红灯时强行过马路，而机动车正常行驶，行人存在过错，会适当减轻机动车责任。行人不走斑马线或违规穿行：如果行人未走斑马线或过街设施横穿道路，或者有其他违规行为（如在车道内停留、嬉戏等），导致被撞，行人需承担相应责任，机动车责任会相应减轻。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。双方按过错比例分担责任情形描述：当机动车和行人都存在违反交通规则的行为时，双方均需承担相应责任。责任划分比例根据双方过错的严重程度确定，可能是主次责任（如机动车主责、行人次责，或反之），也可能是同等责任。典型场景：例如，行人在斑马线上未注意观察路况，随意行走，而机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致碰撞，这种情况下双方均有过错，可能会被认定为同等责任。机动车无过错时承担不超过10%的责任情形描述：如果行人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，此时机动车承担不超过10%的责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。其他特殊情况道路设计或交通信号问题：如果事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。无法确定责任：在某些情况下，如无法明确事故责任方，公安交管部门可能对事故责任不作认定。此时，双方可以通过协商、调解或诉讼等方式解决争议。建议与提醒：在发生交通事故后，应保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。尽可能收集并保留相关证据，如现场照片、视频、目击者证言等，以便在责任认定过程中维护自己的合法权益。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。希望以上分析能帮助您更好地理解在斑马线横穿马路被车撞到的责任划分问题。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在汽车信号灯为绿色时于斑马线撞人，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，核心在于当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。以下是详细分析：机动车负主要或全部责任的情形法律依据与具体分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。举例：在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。行人承担一定责任的情形特殊情况分析：行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。值得注意的是：即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据行人过错程度适当减轻其责任。双方均无过错的情形责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的综合判断最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。建议与总结：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。同时，若遇到此类交通事故纠纷，可直接向我咨询，我将结合具体案情，提供针对性的法律意见和帮助，以保障你的合法权益。在处理此类纠纷时，我不仅能提供法律咨询，还能协助调解、诉讼等后续事宜，确保你获得合理的赔偿或免责处理。

针对您提出的“行人起步红灯，但被撞时是绿灯，责任怎么划分”的问题，这确实是一个涉及交通法规和实际情况判断的复杂问题。以下是我从法律角度给出的详细分析：核心法律规定与责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人必须遵守交通信号灯，红灯时停止通行。若行人闯红灯，则通常认为其存在过错。同时，机动车驾驶人应安全、文明驾驶，遇行人正在通过人行横道时，必须停车让行。若机动车未采取必要处置措施，也可能承担较大责任。在机动车与行人发生交通事故时，原则上由机动车一方承担责任，但若行人有过错（如闯红灯），则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。责任划分的具体考量：在您描述的情况下，行人起步时红灯，但被撞时是绿灯，这可能意味着行人在红灯期间开始过马路，但在绿灯期间被撞。此时，需要判断行人在过马路过程中是否一直保持闯红灯的状态，还是中途信号灯变为了绿灯。若行人在红灯期间一直保持闯红灯的状态，且机动车驾驶人已尽到安全注意义务，采取了必要的避让措施，那么行人通常会被认定为承担主要责任。若行人在过马路过程中信号灯变为了绿灯，但机动车驾驶人未注意到信号灯变化或未采取必要避让措施，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。此外，还需考虑事故现场的具体情况，如行人是否在人行横道上、机动车是否超速、是否有酒驾等违法违规行为等。结论与应用：综上所述，行人起步红灯但被撞时是绿灯的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑行人与机动车双方的义务、过错程度以及事故现场情况。在实际案例中，应具体分析事故情况，并参考相关法律法规和判例来进行责任划分。一般来说，若行人闯红灯且机动车已采取合理避让措施，行人可能需承担一定责任；但具体责任比例需根据事故的实际情况进行判定。因此，我建议您在处理此类事故时，及时报警并等待交警部门的责任认定。同时，如果您或您的家人在此类事故中受到伤害或损失，也可以直接向我咨询相关法律问题，我会根据您的具体情况给出更详细的法律建议和帮助。

在绿灯刚起步时撞了车，责任的判定需根据事故具体情况，包括双方行为、过错程度及现场证据等进行综合评估。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：机动车无过错情况适用情形：若另一方车辆或行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、不走人行横道等，而你的车辆在绿灯时正常起步，且无超速、酒驾、注意力不集中等违法行为。责任认定：在此情况下，你作为机动车一方可能无过错或过错较小，责任可能主要由另一方承担。但具体责任比例需由交通管理部门根据现场勘查和调查取证结果来确定。机动车存在过错情况适用情形：即使你的车辆在绿灯时起步，但若存在超速、驾驶员注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）、车辆安全隐患（如刹车失灵）等违规行为，导致与另一方车辆或行人发生碰撞。责任认定：在此情况下，你作为机动车一方通常需要承担主要或全部责任，因为你有义务确保安全驾驶，避免对他人造成伤害。双方均有过错情况适用情形：当双方车辆都存在一定过错时，如你的车辆在绿灯起步时未观察路况，而另一方车辆则存在违规变道或未保持安全距离等行为。责任认定：双方均需承担相应责任，具体比例需根据双方过错的严重程度来确定。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。特殊情况下的责任判定行人或非机动车突然闯入：如果行人或非机动车在绿灯时突然闯入机动车道，导致你无法及时避让而发生碰撞，这种情况下行人或非机动车可能承担主要责任。但具体责任仍需根据现场情况和证据来判断。道路条件或交通标志问题：如果事故发生地点的道路条件不佳（如路面湿滑、视线受阻）或交通标志设置不合理，导致你无法及时做出反应，这种情况下可能涉及道路管理部门的责任。但这种情况相对复杂，需要具体分析。综合建议：严格遵守交通规则：无论是作为机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在绿灯起步时，务必观察路况，确保安全后再行驶。及时报警并保护现场：如果不幸发生事故，建议立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行现场勘查和调查取证。同时，尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。关注交通事故责任认定书：交通事故责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如对结果不服，可在规定时间内申请复核或通过法律途径解决。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任划分。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在绿灯起步时撞到骑电动车的人，责任判定需根据具体情况综合分析，以下分情况说明：若电动车未闯红灯，且机动车无过错：责任判定：机动车可能无责任或承担轻微责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；但有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若机动车一方没有过错，则承担不超过百分之十的赔偿责任。具体情形：例如，机动车在绿灯正常起步，已尽到合理的观察和注意义务，对电动车的行驶轨迹无法预见和避免碰撞，且机动车无超速、酒驾等其他违法行为。若电动车闯红灯，且机动车无过错：责任判定：机动车可能无责任或仅承担轻微责任（不超过百分之十）。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，电动车闯红灯属于严重过错行为，若机动车已尽到合理的观察和注意义务，且无其他违法行为，则机动车的责任将大大减轻。具体情形：机动车在绿灯起步时，电动车突然闯红灯冲出，机动车驾驶员虽及时采取制动措施但仍发生碰撞，且机动车无超速、未注意观察路况等违法行为。若电动车闯红灯，且机动车存在过错：责任判定：机动车将承担一定的次要责任，责任比例一般不超过30%。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，机动车在行驶过程中未尽到高度的安全注意义务，如车速过快、未及时采取有效制动或避让措施等，或存在其他违法行为（如超速、未注意观察路况等），将因其过错承担一定的次要责任。具体情形：机动车在绿灯起步时，虽电动车闯红灯，但机动车驾驶员未注意观察路况，车速过快，导致碰撞发生，且机动车存在超速等违法行为。事故处理流程与建议：立即报警：发生事故后，双方应首先确保人身安全，并立即报警，等待交警部门到场处理。配合调查：积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据，如行车记录仪视频、现场照片等。等待责任认定：交警部门将根据调查结果出具交通事故责任认定书，这是划分事故责任的重要依据。双方应认真阅读认定书内容，如有异议可及时提出。协商赔偿或诉讼：如果双方对责任划分无异议，可以按照认定书进行后续处理，如协商赔偿事宜等。如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉，请求重新认定责任。总结与提醒：绿灯起步时撞到骑电动车的人，责任判定需综合考虑多个因素，包括电动车是否闯红灯、机动车是否尽到合理的观察和注意义务、机动车是否存在其他违法行为等。最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定为依据。在处理此类事故时，双方应保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，以便尽快解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将竭诚为你提供专业的法律服务。