顺风车不涉及承运人责任，平台通常不承担承运人责任。具体分析如下：

1. 顺风车模式本质：

   • 顺风车，也称为拼车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
   • 在顺风车模式下，车主与乘客形成的是合乘关系，车主是在自己原本要行走的路线上捎带顺路的合乘需求者，平台仅提供信息展示及匹配功能。

2. 平台角色与责任：

   • 顺风车平台通常作为居间人，提供信息中介服务，不直接管理运输过程。
   • 平台不主动为车主派单，车主可自行选择接单任务，平台仅在完成约车服务后收取一定服务费。
   • 由于平台不直接参与运输过程，也不对车主和乘客进行直接管理，因此在无过错的情况下，平台不承担承运人责任。

3. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第九百六十一条，中介合同是中介人向委托人报告订立合同的机会或者提供订立合同的媒介服务，委托人支付报酬的合同。这表明顺风车平台作为中介人，其责任仅限于提供信息中介服务。
   • 根据相关法规，如《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条，私人小客车合乘按城市人民政府有关规定执行，通常也确认了顺风车平台的居间人角色。

4. 实际案例：

   • 在实际案例中，如乘客乘坐顺风车发生交通事故受伤，法院通常会根据顺风车平台的运营模式、平台与车主之间的关系以及平台是否存在过错等因素来综合判断平台的责任。
   • 在多数情况下，由于顺风车平台仅提供信息中介服务，不直接参与运输过程，且对车主和乘客无直接管理关系，因此平台通常被认定为无过错，不承担赔偿责任。

综上所述，顺风车不涉及承运人责任，平台通常不承担承运人责任。但需要注意的是，平台仍需履行其作为信息中介服务提供者的义务，如审核车主资质、运营车辆是否符合相关行政标准等，以确保合乘行为的安全性和合法性。