摩托车被撞坏后，一般不存在折旧费的说法。车辆损失通常按照修复费用来计算，即将车辆修复到事故发生前的状态所需的费用。以下是对此问题的详细分析：

1. 法律范畴内的通常做法：

   • 在法律上，摩托车被撞后，其损失主要依据修复费用来赔偿，而不是折旧费。
   • 修复费用是指将摩托车修复到事故发生前状态所需的全部费用。

2. 特定情形下的贬损赔偿：

   • 若摩托车因事故受损严重，修复后价值大幅下降，且能够证明这种价值降低与事故有直接的因果关系，在某些特定情形下，可能会考虑给予适当的车辆贬损赔偿。
   • 但这需要经由专业的评估机构进行评估，并在诉讼过程中去争取。
   • 实际操作中，证明车辆因事故而导致的具体贬损价值通常比较困难，且法律对于折旧费的支持不是普遍被认可的。

3. 赔偿依据：

   • 摩托车被撞后，主要还是以修复费用作为主要的赔偿依据。
   • 如果摩托车受损严重，经评估修复费用超过车辆实际价值的一定比例（通常是70%到80%），可以与对方商量要求赔偿新车或者按照车辆实际价值赔偿。

4. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，因道路交通事故造成的财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持的范围包括维修被损坏车辆所支出的费用等，但并未明确提及折旧费。

综上所述，摩托车被撞坏后，一般按照修复费用进行赔偿，而不存在折旧费的说法。如果摩托车具有特殊价值或者受损严重影响其价值，并能提供充分证据证明，可以在诉讼中争取贬损赔偿，但难度较大。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。