追尾网约车的赔偿，既不是简单地按日流水赔，也不是直接按纯利润来赔，而是应该依据实际造成的损失来确定赔偿数额。具体分析如下：

一. 赔偿原则

• 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条的规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这意味着，赔偿应基于实际损失，而非某一固定标准如日流水或纯利润。

二. 损失计算

• 在实际操作中，应计算网约车因追尾事故而无法运营期间的实际经济损失。这通常包括车辆维修期间的停运损失，以及可能因事故导致的其他直接经济损失。
• 停运损失的计算，可以参考网约车在事故发生前的平均收入水平，同时考虑车辆维修所需时间，来综合确定。这里需要注意的是，应扣除运营成本（如油费、维护费等），以得到较为准确的纯利润损失。
• 并非简单地按日流水或纯利润来赔偿，而是要根据具体损失情况，结合相关证据（如收入记录、维修记录等）来综合评估。

三. 赔偿协商与诉讼

• 在事故发生后，双方应首先进行协商，尝试就赔偿事宜达成一致。
• 若协商无果，受损方可以收集相关证据，通过法律途径来维护自己的权益。在诉讼过程中，法院将依据相关法律规定和证据来判定赔偿数额。

我的观点：追尾网约车的赔偿应基于实际造成的损失来确定，既非日流水也非纯利润，而是应综合考虑车辆停运期间的实际经济损失。在协商或诉讼过程中，应提供充分的证据来支持自己的赔偿主张。如有进一步需要，您可以继续咨询我。