在交通事故中，以下交通违法行为通常会被判定为全责：

1. 逃逸或破坏现场：

   • 交通事故发生后，如果当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，将被认定为全责。这是因为这些行为严重干扰了事故责任的正常认定。

2. 未保持安全距离导致的追尾：

   • 后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾事故的，后车将被判定为全责。这强调了安全车距在行车过程中的重要性。

3. 变更车道不当：

   • 车辆在变更车道时，如果未提前开启转向灯、观察周围情况并确保安全，导致与其他车辆发生碰撞，变更车道的车辆需承担全责。

4. 倒车、溜车事故：

   • 机动车在倒车或停车时溜车，若未察明车后情况或未采取有效制动措施，导致与其他车辆或行人发生碰撞，倒车或溜车的车辆将被判定为全责。

5. 违反让行规则：

   • 包括从路外或非机动车道驶入机动车道未让行、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车、进入环形路口的车未让驶出或在环形路口内行驶的车辆，以及超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆等情形，违规方均需承担全责。

6. 逆向行驶：

   • 车辆逆向行驶是严重的交通违法行为，若因此导致与其他车辆或行人发生碰撞，逆向行驶的车辆将被判定为全责。

7. 开关车门造成事故：

   • 乘客或驾驶员在开车门时若未观察后方来车情况，与其他车辆或行人发生碰撞，开门方通常需承担全责。

8. 违反交通信号：

   • 一方当事人违反交通信号灯（如闯红灯、未按导向车道行驶）或未按规定让行（如未让行人先行），导致事故发生，该方需承担全责。

此外，还有其他一些单方过错行为，只要该行为与事故发生有直接因果关系，该方当事人即应负全部责任。这包括但不限于酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、驾驶无牌车辆、违反装载规定等。

综上所述，交通事故责任的判定是一个综合考量的过程，涉及对当事人行为的评估、事故现场的勘查以及相关法律法规的应用。在发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警部门能够及时、准确地进行责任认定。同时，了解并掌握这些常见的负全责的交通违章行为，对于提高交通安全意识、预防交通事故具有重要意义。如果您在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。