在交通事故中，“推行”和“撞”的差异主要体现在行为性质、责任判定以及可能产生的法律后果上。

一、行为性质

1. 推行：

   • 推行通常指的是在交通事故中，车辆并未处于行驶状态，而是被人为地推动或移动。例如，一个人在推车过马路时与另一辆车发生碰撞。
   • 在这种情况下，推行行为本身并不构成交通违法行为，但如果在推行过程中由于操作不当或疏忽导致事故发生，则可能承担相应的责任。

2. 撞：

   • 撞则是指车辆在行驶过程中与其他物体（包括车辆、行人、障碍物等）发生碰撞。
   • 撞的行为往往伴随着速度的存在，且更容易导致严重的交通事故和人身伤害。

二、责任判定

1. 推行：

   • 在推行导致的事故中，责任判定会考虑推行者的行为是否合规、是否尽到了应有的注意义务等因素。
   • 如果推行者能够证明自己在推行过程中已经尽到了合理的注意义务，且事故是由于对方过错导致的，那么推行者可能不承担责任或承担较小的责任。

2. 撞：

   • 在撞的事故中，责任判定通常更加复杂，需要考虑的因素包括车辆速度、行驶方向、交通信号、道路状况以及驾驶者的行为等。
   • 一般来说，如果驾驶者在行驶过程中违反了交通法规或未尽到应有的注意义务，导致事故发生，那么驾驶者将承担相应的责任。

三、法律后果

1. 推行：

   • 如果推行行为导致事故发生，且推行者被认定有责任，那么推行者可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方的医疗费用、财产损失等。
   • 在极少数情况下，如果推行行为构成犯罪（如过失致人重伤、死亡等），那么推行者还可能面临刑事处罚。

2. 撞：

   • 撞的事故往往更加严重，因此法律后果也更加严重。
   • 如果驾驶者被认定有责任，那么驾驶者可能需要承担民事赔偿责任，并且可能面临行政处罚（如罚款、吊销驾驶证等）。
   • 在严重的情况下，如果驾驶者的行为构成犯罪（如交通肇事罪），那么驾驶者还将面临刑事处罚。

综上所述，“推行”和“撞”在交通事故中具有明显的差异。在处理交通事故时，需要仔细分析事故的具体情况和责任判定因素，以便做出准确的法律判断和处理。如果您在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。