骑电车过人行道被撞的责任划分，需要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是详细分析：

一. 责任划分原则

1. 单方过失原则：

   • 若事故完全由一方过错导致，则该方承担全部责任。例如，电车驾驶人闯红灯或未礼让行人，导致与行人发生碰撞，且行人无违反交通规则的行为，则电车驾驶人应承担全部责任。

2. 多方过失原则：

   • 若双方或多方均有过错，则根据各自过错程度分担责任，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。例如，电车驾驶人超速行驶，而行人未走人行横道或过马路时未注意观察，双方均有过错，责任需根据具体情况划分。

3. 无过失原则：

   • 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，通常都会有一方或双方存在过错。

二. 具体责任划分情形

1. 电车全责：

   • 电车闯红灯、逆行、超速行驶或未礼让行人等违法行为导致与行人发生碰撞。
   • 电车在人行道上行驶并碰撞行人。

2. 行人全责：

   • 行人故意碰撞电车。
   • 行人在禁止通行的路段行走（如高速公路）且电车已采取合理避让措施。
   • 行人违反交通规则，如横穿马路未走人行横道、闯红灯等，导致事故发生，且电车驾驶人无过错。

3. 双方共同责任：

   • 在没有交通信号灯的路口，电车未减速慢行且行人随意横穿马路。
   • 电车超速行驶未及时刹车，行人过马路时未注意观察路况。
   • 其他双方均存在过错的情况，责任根据各自过错比例分担。

三. 特殊情形的处理

• 若电车一方能证明事故是由行人故意造成的，根据法律规定，电车一方不承担赔偿责任。
• 对于行人突然横穿马路等紧急情况，电车驾驶人虽采取紧急制动但仍发生碰撞，行人可能被认定为主要责任或全部责任。

四. 法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

综上所述，骑电车过人行道被撞的责任划分是一个综合性的判断过程，需要综合考虑事故的具体情况、当事人的行为及过错程度、相关法律法规等多个因素。如有进一步需要，您可以继续咨询我。