在左转弯车和超速70%的直行车相撞的事故中，责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。以下是对此问题的全面分析：

结论前置： 责任划分需结合具体情况，可能由左转弯车承担主要责任、双方承担同等责任或左转弯车承担次要责任，最终由交警综合多方面证据进行认定。

详细分析：

1. 基本规则与让行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。

2. 左转弯车可能承担主要责任的情况：

   • 如果左转弯车辆在转弯时未确保安全，未让直行车辆先行，即使直行车辆存在超速行为，左转弯车辆也可能因未遵守让行规则而被认定为事故的主要原因，从而承担主要责任。

3. 双方可能承担同等责任的情况：

   • 若直行车辆不仅超速，还存在其他严重违法行为（如闯红灯、未按规定车道行驶等），而左转弯车辆虽未严格遵守让行规则，但行为相对较轻。在这种情况下，由于双方对事故发生都存在过错，且过错程度相当，可能会被认定承担同等责任。

4. 左转弯车可能承担次要责任的情况：

   • 在某些特殊情况下，如果直行车辆的超速行为极其严重，且对事故发生起到了决定性作用，而左转弯车辆的违法行为相对较轻，那么左转弯车辆可能会被认定为承担次要责任。

5. 责任认定的程序：

   • 最终的责任认定由交警根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面的证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是对事故责任划分的官方认定。

6. 后续建议：

   • 对责任认定结果有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 无论责任如何划分，都建议尽快与对方车主和保险公司协商理赔事宜，或通过法律途径维护自己的合法权益。

综上所述，左转弯车和超速70%的直行车相撞的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类问题时，建议保持冷静理性，积极配合交警的调查工作，并根据实际情况采取合适的应对措施。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。