电车改52v是违法的。根据我国现行的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)，以及多地市场监管局查处的非法改装电动自行车案例，可以明确电动自行车改装蓄电池电压超出原配标准（如将48V改为52V）属于非法改装行为。

具体来说，电动自行车作为非机动车，其设计、生产、销售和使用都需要严格遵守国家标准。这些标准规定了电动自行车的整车安全、机械安全、电气安全等各项技术指标，以确保所有道路交通参与方的共同利益最大化。其中，蓄电池标称电压是电动自行车的重要技术参数之一，其最大值不得超过48V。

如果车主或经营者将电动自行车的蓄电池电压从原配的48V改装为52V，那么该电动自行车的技术指标就超出了国标范围。这种改装行为不仅违反了《电动自行车安全技术规范》的国家强制规定，还可能导致电动自行车在行驶过程中存在安全隐患，如电池过热、短路甚至爆炸等风险。

此外，根据《江苏省电动自行车管理条例》等相关法律法规，非法改装电动自行车的行为将受到严厉的行政处罚。例如，常熟市市场监管局就曾查处过一起将电动自行车原配电池容量从48V30AH更换为52V120AH定制锂电池的非法改装案例，并对当事人作出了罚款5000元的行政处罚。

因此，建议车主和经营者严格遵守国家法律法规和电动自行车国家标准，不要进行任何形式的非法改装行为。如果需要更换蓄电池或进行其他维修保养工作，应选择正规的维修店铺或品牌售后服务点进行。同时，消费者在购买电动自行车时也应仔细核对生产厂家的资质信息和合格证信息，确保所购产品符合国家标准要求。