关于电摩闯红灯与汽车相撞的责任划分，这是一个涉及交通法规和实际情况综合考量的问题。以下是对此问题的详细分析和解答：
结论前置
在电摩闯红灯与汽车相撞的事故中，责任划分并非一成不变，而是根据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来综合判定。一般情况下，电摩因闯红灯会被视为存在较大过错方，但具体责任比例需结合机动车是否存在过错行为来综合判定。
责任划分情况
电摩主要责任，机动车次要责任或无责任：
- 若机动车正常行驶且无其他违法行为，电摩闯红灯成为事故的直接原因，则电摩方需承担主要责任或全部责任。机动车方在此情况下通常不承担责任或仅承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 若机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电摩方仍需承担主要责任，机动车方可能承担次要责任。
双方同等责任：
- 若机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电摩闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，若机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电摩闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。
特殊情况考虑
- 证据不足：若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电摩是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。
- 电摩类型：需要注意的是，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电摩在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。
责任认定的程序
- 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据。
- 综合判定责任：根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
- 异议处理：当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
法律建议
在发生此类交通事故后，建议双方首先保持冷静，及时报警并等待交警到来。同时，尽可能收集现场证据，如照片、视频等，以便后续责任认定。若对交通事故责任认定有异议，应及时向相关部门提出复核申请。
综上所述，电摩闯红灯与汽车相撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。