绿灯倒数9秒时人过斑马完全没通过责任谁的-陈阳律师

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2025-03-15 交通事故

在绿灯倒数9秒时行人过斑马线但未完全通过，责任判定需结合具体情况分析。

一. 行人责任分析

遵守交通规则的重要性：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，行人横过道路时，应走人行横道，并在确认安全的情况下通过。如果行人在绿灯倒数9秒时开始过斑马线，但未能在红灯亮起前完全通过，这本身并不直接构成违法行为，但需要考虑其对交通的影响及自身安全。
行人安全责任：行人在过马路时，应时刻关注交通信号灯和来往车辆，确保自身安全。如果行人因疏忽大意或违反交通规则（如闯红灯）而导致交通事故，行人可能需承担相应的责任。

二. 驾驶员责任分析

驾驶员的注意义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。同时，驾驶员在任何时候经过路口或路段的人行横道时，都应减速行驶，并注意观察行人。
驾驶员责任判定：如果行人在绿灯倒数9秒时开始过斑马线，且驾驶员未能及时注意到行人并采取避让措施，导致交通事故发生，那么驾驶员可能需承担相应的责任。特别是当驾驶员在斑马线前未减速慢行或未礼让行人时，其责任可能更重。

三. 综合责任判定

在实际交通事故责任判定中，交警会根据双方的行为、交通规则的遵守情况、事故发生的具体经过等因素进行综合判断。如果行人虽然未完全通过斑马线，但严格遵守了交通规则且对事故无过错；而驾驶员则存在超速、未礼让行人等违法行为，那么驾驶员可能需承担全部或主要责任。反之亦然。

我的建议：在过马路时，行人应时刻关注交通信号灯和来往车辆，确保自身安全。同时，驾驶员在行驶过程中也应严格遵守交通规则，特别是在经过人行横道时，应减速慢行并注意观察行人。如有交通事故发生，应及时报警并配合交警处理。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

绿灯最后一秒加速通过发生车祸，责任应根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分。一. 责任划分原则机动车与行人事故责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。过错责任原则：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。二. 具体责任分析机动车一方：如果机动车在绿灯最后一秒正常行驶，且没有违反交通规则（如超速、未让行等），则机动车一方可能无过错或过错较小。如果机动车存在违规行驶（如超速、未靠右通行、未避让行人等），则机动车一方应承担相应的责任。行人一方：行人在绿灯最后一秒加速通过路口，若明知无法安全通过而仍然强行通过，其行为对事故发生存在过错，应承担相应的责任。如行人按照交通规则正常行走，且没有违反交通信号灯，则行人一方可能无过错。三. 实际案例参考以王某与柏某的交通事故为例，王某在绿灯仅剩2秒时加速通行，被柏某驾驶的摩托车撞伤。法院根据双方的行为对事故发生的作用及过错程度，认定王某承担20%的责任，柏某承担80%的责任。这表明，行人在绿灯最后一秒加速通过路口时，若因此导致事故发生，是需要承担一定责任的。四. 结论与建议结论：绿灯最后一秒加速通过发生车祸，责任并非完全由一方承担，而是根据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分。我建议：无论是机动车驾驶员还是行人，在通过路口时都应严格遵守交通规则，确保安全通行。如发生交通事故，应及时报警并寻求法律援助，以便妥善处理后续事宜。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

结论：在您绿灯过斑马线时，与同样绿灯左拐的车辆差点相撞，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，核心在于双方的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。以下从不同角度为您详细分析：一、机动车可能负主要或全部责任的情形法律依据与具体分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车在绿灯左拐时，未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的您差点发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，您已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致差点撞到您，此时机动车驾驶员应负主要责任。二、您可能承担一定责任的情形特殊情况分析：虽然您在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担一定责任。如您在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而差点发生碰撞，您因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。不过，即使您有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据您的过错程度适当减轻其责任。三、双方均无过错的情形（虽可能性较小，但理论上存在）责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若您按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控差点撞到您，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。不过，这种情况在实际中较为罕见。四、责任认定的综合判断与建议责任认定流程：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。建议：发生此类情况后，您应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。同时，若您因此受到了惊吓或产生了其他损失，可以保留好相关证据，如医疗记录、费用单据等，以便后续维权。总结：在绿灯过斑马线时与同样绿灯左拐的车辆差点相撞，责任认定需综合考虑双方的行为和过错程度。若您对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供针对性的法律意见和帮助。

在行人过没有红绿灯的斑马线被撞的情况下，责任划分并非固定，而是需要根据具体的事故情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、法律法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定：根据该法，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。如果机动车未按照规定让行，导致与行人发生碰撞，机动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。行人的责任：行人虽然享有优先通行权，但也有义务遵守交通规则，如按照交通信号指示通行（在没有信号灯的情况下，应观察交通情况，确保安全后通过）。如果行人存在闯红灯、突然横穿马路、不走人行横道等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，行人也可能需要承担一定的责任。二、责任划分原则过错原则：责任划分主要依据双方在事故中的过错程度。如果机动车驾驶人存在过错（如未减速、未让行），而行人无过错，则机动车驾驶人应承担全部责任。如果双方都有过错，则根据各自的过错程度按比例分担责任。公平原则：在某些特殊情况下，即使行人存在一定过错，但考虑到行人的弱势地位和机动车的较高危险性，法院或交警部门在划分责任时可能会适当偏向行人。三、具体情形分析机动车未减速或未让行：如果机动车在行经斑马线时未减速或未让行，导致与行人发生碰撞，机动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。行人突然横穿马路：如果行人突然横穿马路，且机动车驾驶人无法及时避让，导致碰撞发生，行人可能需要承担一定的责任。但具体责任比例还需根据双方的行为和事故的具体情况来判断。双方均有过错：如果机动车驾驶人和行人都存在过错（如机动车未减速、行人未观察交通情况），则根据各自的过错程度按比例分担责任。例如，机动车驾驶人承担70%的责任，行人承担30%的责任。四、建议与注意事项及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我专注于合同纠纷和交通事故领域，能够为你提供专业的法律意见）。总结来说，行人过没有红绿灯的斑马线被撞时，责任划分需根据具体事故情况、双方行为以及相关法律法规来综合判断。在处理此类事故时，建议保持冷静、及时报警、收集证据，并在必要时咨询专业律师以维护自己的合法权益。

在行人过斑马线时出现黄灯被汽车撞死的情况下，责任的划分需根据具体情况判断，无法直接断定责任在谁身上。以下是对此问题的详细分析：一、行人无过错情况法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。具体情形：如果行人在斑马线上正常行走，且黄灯亮起时已经处于斑马线中央或接近中央位置，且没有突然加速、倒退或其他违反交通规则的行为，那么行人通常被视为无过错方。此时，机动车驾驶员应承担全部或主要责任，特别是如果驾驶员存在超速、未注意观察路况等过错行为。二、行人有过错情况法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体情形：黄灯加速通过：如果行人在黄灯亮起时选择加速通过斑马线，而机动车驾驶员在合理范围内无法及时刹车避让，那么行人可能需要承担一定责任。具体责任比例需根据事故现场情况和双方过错程度来确定。其他违规行为：如行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具通过斑马线，或者在车行道内坐卧、停留、嬉闹等，这些行为都可能增加行人的责任。三、机动车驾驶员责任基本义务：机动车驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，礼让行人，特别是在斑马线前更应减速慢行，确保行人安全。责任情形：超速行驶：如果机动车驾驶员超速行驶，导致无法及时刹车避让行人，那么驾驶员应承担相应责任。未注意观察路况：如果驾驶员在行驶过程中未注意观察路况，未能及时发现并避让行人，也应承担相应责任。特别是在黄灯亮起时，驾驶员应更加谨慎，确保安全通过路口。四、特殊情况下的责任划分不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，那么双方可能都不承担责任或仅承担次要责任。但这种情况较为罕见，且需提供充分证据予以证明。道路设计或管理问题：如果事故路段存在设计缺陷或管理不善（如斑马线设置不合理、交通信号灯故障等），那么相关责任单位也可能需要承担一定责任。建议与总结：在行人过斑马线时出现黄灯被汽车撞死的情况下，责任的划分是一个复杂而细致的过程。为了准确判断责任，建议立即报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和责任认定。同时，行人和驾驶员都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如果对此类问题有进一步的疑问或需要法律帮助，可以直接向我咨询。

绿灯过斑马线被撞，责任认定需依据具体情形及法律规定综合判断，核心在于当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。以下是对此问题的详细分析：一、机动车负主要或全部责任的情形法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。具体分析：若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与正在斑马线上正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，在城市道路的路口，行人已按绿灯指示进入斑马线行走，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。二、行人承担一定责任的情形特殊情况：行人虽在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。具体分析：如行人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上奔跑、嬉戏打闹，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。值得注意的是，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据行人过错程度适当减轻其责任。三、双方均无过错的情形责任认定：在极特殊情况下，若行人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。法律适用：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。四、责任认定的综合判断认定程序：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。证据收集：在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。五、建议与总结保持冷静：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。法律咨询：同时，建议及时向我咨询，获取针对性的法律意见和帮助，以保障自身合法权益。在处理交通事故纠纷时，我不仅能提供法律咨询，还能协助调解、诉讼等后续事宜，确保当事人获得合理的赔偿或免责处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。如有任何法律问题，欢迎直接向我咨询。

在过斑马线没看到红绿灯的情况下被车撞了，一般是机动车承担主要或全部责任。下面我详细为你解释一下：法规依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。这意味着，即使在没有红绿灯的斑马线上，机动车也有义务避让行人。责任认定机动车责任：如果机动车未减速行驶或未停车让行，导致行人被撞，那么机动车通常需要承担主要或全部责任。机动车驾驶员应时刻注意观察路况，特别是人行横道附近，以确保行人安全。行人责任：在某些情况下，如果行人突然闯入斑马线，或者存在其他违反交通规则的行为（如闯红灯，尽管此处没有红绿灯，但指类似情况），并且机动车驾驶员已经采取了必要的避让措施，那么行人的责任可能会适当增加。但一般来说，只要行人在斑马线上正常行走，且没有违反交通规则，那么机动车就应承担主要或全部责任。处理流程报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待公安交通管理部门的处理。责任认定：公安交通管理部门会受理案件，派员赶赴现场进行勘查、收集证据，并根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。损害赔偿调解或诉讼：根据责任认定结果，双方当事人可以进行损害赔偿调解，或由当事双方向法院提起民事诉讼。结论总结综上所述，在过斑马线没看到红绿灯的情况下被车撞了，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车通常需要承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、当事人的行为以及交管部门的认定来确定。如果你在此类事故中受伤或遭受损失，建议及时报警并寻求法律援助，以维护你的合法权益。

行人最后二秒绿灯过斑马线且玩手机被机动车撞，行人需承担部分责任，机动车也可能需承担一定责任。具体分析如下：一. 行人责任分析违反交通安全注意义务：行人在过马路时应当注意观察交通情况，确保自身安全。在本案中，行人在过斑马线时玩手机，未能及时观察路况，违反了交通安全注意义务。责任划分依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人因自身过错导致交通事故的，需承担相应的责任。在本案中，行人因玩手机而未能及时避让机动车，对事故的发生存在一定的过错，因此需承担部分责任。例如，如果行人因玩手机而未能及时注意到机动车的接近，导致碰撞事故发生，那么行人就需对其疏忽大意的行为负责。二. 机动车责任分析机动车通过斑马线的义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，机动车在行经人行横道时应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道应当停车让行。即使行人在过马路时存在过错，机动车驾驶员也有义务保持警惕，采取必要的避让措施。机动车责任的可能情况：如果机动车驾驶员未能采取必要的避让措施，如未减速或未停车让行，导致事故发生，那么机动车驾驶员需承担一定的责任。即使机动车驾驶员采取了避让措施，但如果事故仍然发生，且行人过错较小，机动车驾驶员也可能需承担一定的赔偿责任，但责任程度会相应减轻。三. 责任划分的综合考量事故具体情况：责任划分需根据事故发生的具体经过、双方的行为及过错程度等因素进行综合考虑。交通管理部门或法院会根据现场勘查、证人证言、视频监控等证据材料，对事故责任进行判定。赔偿责任的确定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。因此，在本案中，行人和机动车驾驶员的责任划分将直接影响赔偿责任的确定。我的观点：行人过斑马线时应当严格遵守交通规则，保持注意力集中，避免使用手机等分心的行为。同时，机动车驾驶员在通过斑马线时也应保持警惕，减速慢行，确保行人安全。在本案中，行人和机动车驾驶员均需对其过错行为负责，具体责任划分需根据事故具体情况进行综合考量。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

在没有红绿灯的斑马线上跑过去被车撞到，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生所起的作用及各自的过错程度，机动车因法律赋予的避让义务，通常承担较大责任，但行人过错也可能影响责任分配。以下是对此问题的详细分析：机动车的责任主要或全部责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，比如未减速或未停车让行，直接撞上正在跑过斑马线的行人，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。这是因为机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力，驾驶员有义务确保行人的安全。考虑行人过错减轻责任：如果行人存在突然加速奔跑、中途折返等违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生起到了一定作用，那么机动车一方的赔偿责任可能会适当减轻。但即便如此，机动车仍需承担一定责任，因为其有法定的避让义务。例如，行人突然从路边冲出跑向斑马线，机动车虽已减速但未能完全避免碰撞，此时行人有一定过错，但机动车仍需承担部分责任。机动车违法行为：若机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论行人是否有过错，机动车都需承担相应责任。这些违法行为增加了事故的风险，是法律明确禁止的。行人的责任行人过错：如果行人跑过斑马线的行为违反了交通规则，比如闯红灯（虽然此处无红绿灯，但若存在其他交通标志或信号指示行人不得通行时）、突然加速奔跑导致机动车无法及时避让等，且这些行为对事故发生起到了决定性作用，那么行人可能需承担主要责任。然而，在实践中，考虑到机动车的相对强势地位，即使行人有过错，机动车一方也可能需承担一定比例的赔偿责任。双方无过错的情况若事故属于意外事件，双方均无过错，比如行人正常跑过斑马线，机动车也按规定行驶，但因突发的机械故障（如刹车失灵）等不可预见原因导致碰撞，此时损失可能由双方分担。但这种情况下较为少见，且具体责任划分需根据实际情况和证据来判断。责任认定的程序现场勘查与证据收集：事故发生后，交警部门会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方证据。这些证据是判断事故责任的重要依据。综合判断与事故认定书：交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，综合判断双方责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书是处理交通事故的重要法律文件。异议处理：如果对事故认定结果有异议，可以在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。复核申请是维护自己合法权益的重要途径。总结与建议在没有红绿灯的斑马线上发生交通事故时，责任划分需综合考虑双方行为与过错。机动车因法律义务通常承担较大责任，但行人过错也会影响责任分配。作为行人，在跑过斑马线时应尽量观察路况，确保安全；作为机动车驾驶员，则应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，礼让行人。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任。若你对事故责任认定有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在没有红绿灯的斑马线上被撞，一般情况下机动车需承担主要责任，但具体责任划分需根据事故实际情况来确定。以下是对此问题的详细分析：一、机动车的责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这是保障行人安全的基本原则，也是机动车驾驶员的法律义务。如果机动车未按照这一规定行驶，导致撞到行人，那么机动车一方通常需要承担主要责任，甚至全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上行人，此时机动车负全责。二、行人的责任虽然机动车在斑马线上有让行行人的义务，但行人也需要遵守交通规则。如果行人在通过斑马线时存在闯红灯、突然加速奔跑、中途折返或违反其他交通规则的行为，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，那么行人自身也存在一定过错。在这种情况下，责任的划分会根据行人的过错程度进行调整，可能会减轻机动车一方的责任。但需要注意的是，即使行人有过错，机动车一方也不能完全免除其避让行人的基本义务。三、特殊情况的责任认定不可抗力因素：在不可抗力因素（如突发自然灾害、道路突然塌陷等）导致机动车失去控制而撞到斑马线上的行人时，责任认定会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素，可能双方都无责任，但基于公平原则，机动车一方可能会给予行人一定的补偿。机动车机械故障：若机动车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到行人，虽然存在客观因素，但机动车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，机动车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。四、责任认定的程序与救济途径责任认定程序：责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。救济途径：当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。五、建议与总结对于机动车驾驶员：应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，特别是在通过没有红绿灯的斑马线时，一定要减速行驶并注意观察行人动态，确保安全后再通过。对于行人：在通过斑马线时也要注意观察路况和车辆情况，确保自身安全。不要闯红灯或进行其他违反交通规则的行为。总之，在没有红绿灯的斑马线上被撞，责任划分需综合考虑多种因素。如果遇到此类交通事故，建议及时报警并保护好现场，以便交警进行调查和取证。同时，也可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。如果有任何法律问题，都可以直接向我咨询。