交通肇事致一人死亡的量刑是一个综合考量多方面因素的复杂过程。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是交通肇事罪致一人死亡的基本量刑标准。但具体量刑还会受到以下因素的影响：

1. 事故责任：

   • 若肇事者负事故的全部或主要责任，量刑可能会更重。
   • 若责任较轻，如次要责任，量刑可能会相应减轻，甚至可能不构成交通肇事罪。

2. 赔偿情况：

   • 积极赔偿被害人家属并取得谅解的肇事者，通常会被视为有悔罪表现，可能会在量刑时得到一定的从轻处理。

3. 是否存在逃逸等加重情节：

   • 如果肇事者在交通肇事后逃逸，或者有其他特别恶劣情节（如酒驾、毒驾、严重超载等），将处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 若肇事者因逃逸致人死亡，即被害人因行为人逃逸得不到及时救助而死亡的，将面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚。

4. 肇事者的认罪态度及自首、立功等情节：

   • 积极认罪悔罪，如实供述自己的罪行，或者主动投案自首，或者有立功表现的肇事者，法院在量刑时会酌情从轻处罚。

综上所述，交通肇事致一人死亡的量刑并非一成不变，而是需要根据具体案情和上述因素进行综合考量。因此，在处理此类案件时，建议肇事者及其家属尽快咨询专业律师，以便获得准确的法律建议和帮助，确保量刑的公正性和合理性。同时，肇事者也应积极配合调查，主动承担责任，争取从轻处理的可能性。