直行车辆通过路口超过30码与右拐进入主路的车辆发生碰撞，责任界定需根据具体情况分析。以下是对此问题的详细分析：
一. 一般情况
- 转弯车辆让行直行车辆：根据交通法规，转弯车辆需要让行直行车辆。因此，在一般情况下，如果右转车辆未让行直行车辆，导致碰撞，那么右转车辆应承担主要或全部责任。
- 直行车辆超速：然而，直行车辆通过路口时超过30码（假设此速度超过该路口的限速），虽然不一定直接导致事故，但可能被视为违章行为。如果超速行为与事故发生有因果关系，直行车辆也可能需要承担一定责任。
二. 特殊情况
- 右转车辆已转弯过程中：如果右转车辆已经是在转弯过程中，而直行车辆由于未注意或超速而撞上转弯车，那么直行车辆可能需要承担全部责任。
- 直行车未让行标识：如果直行车所行驶的方向前方路口有让行的标识，但直行车未让行，导致与转弯车辆相撞，那么直行车应承担全部责任。
- 交通信号灯控制：在有交通信号灯控制的十字路口，如果直行车闯红灯，与按照信号灯正常右转的车辆相撞，直行车应承担全部责任。
三. 无交通指示路口
- 在无交通指示的路口，按照右侧先行的规则，无论右侧来车是直行还是转弯，都应让右侧车辆先行。如果直行车辆未遵守此规则，导致碰撞，那么直行车辆应承担责任。
综上所述，直行车辆通过路口超过30码与右拐进入主路的车辆发生碰撞，责任界定并非一成不变。需要综合考虑双方车辆的行驶状态、是否遵守交通规则以及是否存在违章行为等因素。如果直行车辆超速但与事故发生无直接因果关系，且右转车辆未让行，那么右转车辆可能承担主要责任。但如果直行车辆超速且该超速行为与事故发生有因果关系，或者存在其他特殊情况，那么直行车辆也可能需要承担一定责任。因此，在具体事故中，应依据现场勘查、证人证言等证据材料，结合交通法规进行综合判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。