在探讨“骑电动自行车正常行驶躲避急拐弯车辆摔伤，车辆有责吗”这一问题时，我们首先需要明确的是，责任归属并非一成不变，而是根据事故的具体情况来判定。以下是对这一问题的详细分析：

一、核心结论

• 若急拐弯车辆存在违规操作（如超速、未打转向灯、违规变道等），且这些违规操作直接导致了电动自行车驾驶人为躲避而摔伤，那么急拐弯车辆应承担主要甚至全部责任。
• 若电动自行车驾驶人在躲避过程中存在操作不当或违反交通规则的行为，也可能需承担部分责任。
• 若急拐弯车辆无违规操作，且电动自行车驾驶人的摔伤完全是由于自身原因（如车速过快、操作失误等）造成的，那么急拐弯车辆无责任。

二、具体分析

1. 机动车存在过错的情况：

   • 急拐弯车辆若存在超速、未打转向灯、违规变道等违章行为，这些行为增加了道路行驶的危险性，导致电动自行车驾驶人为避免碰撞而采取紧急避险措施摔伤。在此情况下，急拐弯车辆因其过错行为而应承担主要甚至全部责任。

2. 双方均有过错的情况：

   • 若急拐弯车辆存在一定程度过错，同时电动自行车驾驶人也有违反交通规则的行为（如超速、逆行等），则双方都应承担责任。责任比例需由交警根据具体违法情节和对事故发生的作用力大小来划分。

3. 机动车无过错的情况：

   • 若急拐弯车辆严格遵守交通规则正常行驶，且电动自行车的摔伤并非由急拐弯车辆的行驶行为所直接导致，而是由于电动自行车自身车速过快、操作不当等原因造成的，那么急拐弯车辆无责任。但在某些特殊情况下，基于公平原则或交强险的无责赔付条款，急拐弯车辆一方可能仍需承担不超过一定比例的赔偿责任。

三、责任认定的程序与救济途径

• 责任最终的认定由交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规作出交通事故责任认定书来确定。
• 若对交通事故责任认定有异议，当事人可通过向上一级公安机关交管部门申请复核，或在交通事故后续诉讼中向法院证明交通事故责任认定书认定错误，还可通过纪检监察部门请求救济或信访维权等途径进行申诉。

四、总结与建议

在处理此类事故时，应全面考虑双方的行驶行为和过错程度，以及事故发生的具体情况。建议当事人在遇到此类事故时，及时报警并保留好相关证据（如事故现场照片、视频、证人证言等），以便后续的责任认定和维权工作。同时，加强交通安全意识教育，遵守交通规则，是预防此类事故发生的根本措施。

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