关于“控制电动车总量的法律依据”这一问题，我可以从以下几个方面进行解答：
一、结论前置
控制电动车总量的法律依据主要来源于地方性法规或政府规章，具体依据需参照当地的相关法律法规或政策文件。以广州市为例，其依据为《广州市电动自行车管理规定》的第五十条。
二、法律依据详解
广州市的规定：
- 根据《广州市电动自行车管理规定》的第五十条，市人民政府可以根据城市道路交通发展状况和发展导向，综合考虑交通出行合理需求，对电动自行车实行总量控制。
其他地区的可能规定：
- 虽然其他地区可能并未明确出台类似广州市的电动自行车管理规定，但各地政府均有可能根据本地的实际情况，通过地方性法规、政府规章或政策文件等形式，对电动车的总量进行控制。
三、实施总量控制的目的与意义
- 实施电动车总量控制的目的主要是为了缓解城市交通拥堵、减少交通事故、保护市民的生命财产安全以及促进城市可持续发展。
- 通过控制电动车总量，可以引导市民选择更加环保、安全的出行方式，优化城市交通结构，提升城市交通管理水平。
四、实施总量控制可能带来的影响
对市民的影响：
- 市民可能需要调整自己的出行方式，选择其他交通工具或骑行已登记的电动车。
- 对于依赖电动车出行的市民，可能需要考虑租车或购买其他交通工具，这可能会增加一定的经济负担。
对市场的影响：
- 电动车销售市场可能会受到一定影响，销售量可能会下降。
- 租车市场可能会迎来新的发展机遇，但也需要加强监管，防止市场出现混乱。
五、建议与展望
- 政府在实施电动车总量控制时，应充分考虑市民的出行需求和实际困难，制定科学合理的政策方案。
- 同时，政府应加大公共交通投入，提升公共交通服务质量，为市民提供更加便捷、舒适的出行选择。
- 此外，政府还应加强电动车管理，规范电动车市场秩序，保障市民的生命财产安全。
综上所述，控制电动车总量的法律依据主要来源于地方性法规或政府规章，具体依据需参照当地的相关法律法规或政策文件。在实施总量控制时，政府应充分考虑各方面因素，制定科学合理的政策方案，并加强监管和管理力度，以确保政策的顺利实施和市民的出行安全。