在路口行人和机动车发生事故时，责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对此问题的详细解答：
结论前置
机动车与行人发生交通事故，责任承担需依据双方行为对事故发生的作用及过错程度来划分，同时注重保护行人的合法权益。机动车一方通常需承担更多责任，但行人有过错或故意时，会相应减轻或免除机动车的责任。
责任认定原则
行人无过错：
- 若行人遵守交通规则，在人行横道内正常行走或按照交通信号指示通行，被机动车撞倒，机动车一方通常需承担全部赔偿责任，这体现了对弱势群体的保护原则。
行人有过错：
- 有证据证明行人违反了交通规则，如闯红灯、横穿马路、不走人行横道等，根据行人的过错程度，会适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体减轻比例需根据司法实践和案情具体判断。
机动车无过错：
- 在行人突然翻越隔离栏、闯入机动车道等极端情况下，如果机动车一方能够证明自己无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于公平原则和保护弱者理念而设定的。
行人故意碰撞：
- 如果行人故意碰撞机动车，如出于自杀、自残等主观故意行为，机动车一方不承担赔偿责任。
责任划分标准
- 一方全责一方无责：机动车全责时承担100%责任；行人全责时，机动车承担不超过10%的赔偿责任。
- 一方主责一方次责：根据双方过错程度，机动车主责时可能承担80%责任，次责时承担40%责任；行人相应承担剩余责任。
- 双方同等责任：当双方过错在事故中作用相当时，各自承担50%责任。
赔偿顺序
- 交强险赔偿：首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险（交强险）责任限额内赔偿，包括死亡伤残、医疗费用、财产损失等。
- 商业险赔偿：交强险不足部分，由商业第三者责任险根据合同约定进行赔偿。
- 责任人赔偿：若交强险和商业险仍不足以弥补损失，由机动车一方按责任划分原则赔偿。若涉及单位或其他连带责任方，也需相应承担责任。
特殊处理情形
- 好意同乘：非营运机动车无偿搭载乘客发生事故造成损害，属该机动车一方责任的，应减轻赔偿责任，但机动车存在故意或重大过失的除外。
- 不可抗力或紧急情况：因不可抗力因素（如地震、台风）或突发的紧急情况（如其他车辆突然闯入）导致的事故，可能会减轻或免除机动车一方的责任，前提是机动车已采取合理避让措施。
责任认定程序
- 交通事故发生后，当事人应立即报警并要求交通警察到达现场。
- 交通警察进行现场勘查、调查取证，并根据当事人的行为及过错程度确定责任。
- 公安机关交通管理部门出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
综上所述，路口行人和机动车发生事故时的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，积极配合交通警察的调查工作，并收集保留相关证据以便后续的责任认定和赔偿协商。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。