开车时突然变道导致后车发生事故，这是一个涉及交通安全和责任划分的问题。以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分原则

1. 前车主要责任：

   • 若前车未提前开启转向灯、观察不足即强行变道，或者是在实线区域（如双黄线）违规变道，以及连续变道影响其他车辆正常行驶，前车通常需承担主要责任。
   • 示例：A车在虚线区未打转向灯突然切入B车车道，导致B车避让不及发生碰撞，此时A车需负全责。

2. 后车部分责任：

   • 如果后车跟车过近，未能保持安全距离，或者超速行驶导致反应能力降低，后车也可能需承担部分次要责任。
   • 示例：C车以120km/h的速度跟随D车（限速100km/h），D车变道时C车因超速未能及时刹停，C车可能需承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 双方均存在违规行为且作用相当时，可能判定为同等责任。
   • 示例：E车压线行驶，同时F车强行加塞，双方可能各承担50%的责任。

二、特殊场景责任划分

• 路口变道事故：已进入导向车道后变道，变道方全责；压导流线变道，同样是变道方全责。
• 应急车道变道事故：非紧急情况占用应急车道变道，变道方需承担全责。
• 辅路汇入主路事故：未让行主路车辆，汇入方需承担全责。

三、证据收集与认定流程

1. 关键证据：

   • 行车记录仪视频（需清晰显示转向灯状态、变道时机）。
   • 道路监控录像。
   • 车辆损伤痕迹鉴定报告。
   • 目击者证言。

2. 责任认定程序：

   • 现场勘查。
   • 调取证据。
   • 制作事故认定书（含事实描述和法律依据）。
   • 送达双方当事人。对认定书有异议的，可在3日内申请复核。

四、赔偿规则与争议处理

1. 赔偿计算：

   • 全责方承担100%损失（包括医疗费、误工费、车损等）。
   • 主次责任通常按7:3或8:2的比例分担。
   • 同等责任则各承担50%。

2. 保险理赔：

   • 交强险在责任限额内先行赔偿，不足部分由商业三者险按保险合同约定赔偿。
   • 若变道方未购买商业三者险，剩余部分需由变道方自行承担。

3. 争议处理：

   • 优先通过协商调解解决。
   • 若协商不成，可提起诉讼，需提供完整证据链，并建议委托专业律师处理复杂案件。

综上所述，开车时突然变道导致后车发生事故的责任划分需综合考虑多方面因素，包括变道行为是否合规、后车是否保持安全距离等。在事故发生后，应积极配合交警部门调查，收集相关证据，以便准确划分责任并依法进行赔偿。