在超速和加塞的情况下判断责任，我们需要根据具体的交通规则和事故现场情况来综合分析。以下是对不同情形下责任划分的详细解释：
一、加塞车辆主要或全部责任的情况
加塞过程中影响正常车道车辆行驶：
- 如果加塞车辆在没有确保安全距离和合理空间的情况下强行插入其他车道，导致与正常行驶的车辆发生碰撞或刮蹭，那么加塞车辆通常需要承担主要或全部责任。这是因为加塞行为本身违反了交通规则，且直接导致了事故的发生。
加塞时未完成并线：
- 当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生碰撞时，一般认定加塞车辆承担主要或全部责任。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。
二、超速车辆可能承担责任的情况
- 超速行驶导致事故：
- 如果正常行驶的车辆存在超速行为，且该超速行为是导致事故发生的主要原因（例如，因超速而无法及时刹车避免碰撞），那么超速车辆可能需要承担一定责任，甚至全部责任。特别是在加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方超速车辆因速度过快而未能及时刹车导致追尾的情况下，超速车辆通常需要承担主要或全部责任。
三、双方都有责任的情况
- 双方都存在过错：
- 在某些情况下，加塞车辆和超速车辆都可能存在违规行为或操作不当，双方的过错共同导致了事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。
四、处理建议
在遇到此类问题时，建议及时报警并等待交警的到来。同时，尽可能收集相关证据，如照片、视频和目击者证词等，以便为后续的责任认定提供有力支持。交警会根据现场勘查、证人证言、行车记录仪等相关证据来综合判断双方的责任。
综上所述，超速和加塞情况下的责任认定并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。