过红绿灯时车道变少，一般情况下并非某一方的责任问题，而是道路设计与交通信号设置的结果。针对这一问题，我们可以从以下几个方面进行分析：

一. 道路设计与交通信号

1. 车道变少的原因：通常，车道在接近红绿灯处变少，是为了优化交通流，减少拥堵，或者是因为道路本身的宽度限制。这种设计是交通规划部门根据道路实际情况和交通流量进行的。
2. 交通信号的作用：红绿灯的设置是为了控制交通流，确保行车安全。当车道变少时，红绿灯的时长和顺序可能会相应调整，以适应车道变化带来的交通流变化。

二. 驾驶者的责任

• 遵守交通规则：无论车道是否变少，驾驶者都应遵守交通规则，按照交通信号的指示行驶。如果因驾驶者未遵守交通规则（如闯红灯、不按规定车道行驶等）导致的交通事故，那么驾驶者应承担相应的责任。

三. 法律责任

• 非责任问题：在正常情况下，车道变少并非由于某一方过错导致，因此不涉及法律责任问题。但如果因道路设计或交通信号设置存在明显缺陷，导致交通事故频发，那么相关部门可能需要承担一定的责任。

综上所述，过红绿灯时车道变少并非某一方的责任问题，而是道路设计与交通信号设置的结果。驾驶者应遵循交通规则和信号指示，确保行车安全。如果因道路设计或交通信号设置问题导致的交通事故，应依法追究相关部门的责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。