摩托车小车主次责任的赔偿标准主要涉及责任比例的划分、赔偿范围的确定以及具体的计算方式。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任比例划分

在汽车与摩托车的交通事故中，若涉及主次责任，首先需要明确双方的责任比例。一般情况下，主要责任方承担的比例较高，次要责任方承担的比例较低。具体来说：

• 摩托车主要责任，小车次要责任：摩托车通常承担70%的责任，小车承担30%的责任。这一比例可能根据事故的实际情况有所调整，但大致范围如此。
• 汽车主要责任，摩托车次要责任：相反，汽车可能承担70%的责任，摩托车承担30%的责任。

二、赔偿范围

赔偿范围包括因事故造成的所有直接和间接损失，具体包括但不限于：

• 医疗费：涵盖治疗、康复期间的合理费用，如医药费、住院费等。
• 误工费：根据误工时间和收入状况计算。
• 护理费：根据护理人员收入、护理人数和期限确定。
• 交通费：根据实际发生的就医、转院费用计算。
• 住院伙食补助费：参照当地国家机关一般工作人员出差伙食补助标准。
• 营养费：根据伤残情况参照医疗机构意见确定。
• 财产损失：包括车辆维修费、车上物品损失等。

三、赔偿计算

赔偿计算遵循以下步骤：

1. 确定总损失：首先，需要计算出因事故造成的总损失金额，这包括上述提到的所有赔偿项目。
2. 交强险赔付：交强险部分不区分主次责任，在交强险责任限额范围内对对方的人身伤亡、财产损失予以赔偿。例如，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元。
3. 按责任比例分担：超出交强险限额的部分，按照主次责任比例进行分担。如摩托车主要责任，小车次要责任，则摩托车方承担70%，小车方承担30%。
4. 商业险赔付：若双方都有商业险，各自的商业险将按照上述比例进行赔偿。例如，汽车的商业三者险负责赔付摩托方超出交强险部分按责任比例应承担的损失。

四、争议解决

若双方在赔偿问题上存在争议，可通过以下途径解决：

• 协商：双方可就赔偿问题进行直接协商，达成一致后按协议赔偿。
• 调解：可请求交通管理部门或相关组织进行调解，达成和解协议。
• 诉讼：若协商、调解均无果，任何一方可向人民法院提起诉讼，由法院依法判决。

综上所述，摩托车小车主次责任的赔偿标准涉及多个方面，包括责任比例的划分、赔偿范围的确定、具体的计算方式以及争议解决途径。在处理此类问题时，应确保赔偿的公平合理，并优先通过协商、调解等方式解决争议。